VEILLE TECHNOLOGIQUE SPRING CONSULT

VEILLE TECHNOLOGIQUE BREVETS RESSORTS DE SUSPENSION, BARRES STABILISATRICES, BUTEES, BLOCS FILTRANTS ET COUPELLES DEPUIS LE 1/1/2018
TECHNOLOGICAL WATCH OF PATENTS FOR SUSPENSION SPRINGS, STABILIZER BARS, THRUST BEARINGS, TOP MOUNTS AND SPRING SEATS SINCE 1/1/2018

MISE A JOUR DEMANDES DE BREVET

NEW UPDATE 13/5/2024 (May 13, 2024)

nouvelle demande ajoutée depuis la mise à jour du 15/4/2024 avec date de publication / new patent application added since the update of 15/4/2024 with publication date :
- NHK SPRING CO LTD® (11/4/2024) Procédé de protection anti rouille pour barres stabilisatrices tubulaires / Anti-rust protection method for tubular stabilizer bars

🔆🔆14/5/2024 - Idée développement produit - gratuit, sans contre-partie

May 14, 2024 - Product development idea - Free of charge, without compensation

Il s'agit d'une idée en lien avec la publication le 11/4/2024 de la demande de brevet NHK® WO2024075530 / This is an idea linked to the publication on 11/4/2024 of the NHK® patent application WO2024075530

Voir la rubrique INFOS / NEWS dans la colonne de droite / See the INFOS / NEWS section in the right column

► LES 2 METHODES DE RECHERCHE DANS CE BLOG / THE 2 SEARCHING METHODS IN THAT BLOG : cliquer sur l'onglet / click on tab "PROCEDURES DE RECHERCHE - SEARCHING METHODS" situé sous la barre de titre de ce blog / located under the title bar of this blog. Pour revenir ensuite à la page d'accueil, cliquer sur l'onglet "Accueil" / then to return to the home page, click on the "Accueil" tab

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► Classement des demandes par ordre chronologique décroissant des dates de publication
Ranking of patent applications made in reverse chronological order of publication date

► Dates en format européen (jour/mois xx/année) pour le texte en français / Dates in european format (day/month xx/year) or with "name of month day, year" in the english translation

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* publication date: 11/4/2024 Applicant : NHK SPRING CO LTD [JP]
patent title : RUST PROOFING METHOD FOR CYLINDRICAL MEMBER

summary : procédé de protection anti rouille pour barres stabilisatrices tubulaires comprenant l'insertion dans le tube par une extrémité d'une espèce de bouchon de papier paraffiné comportant localement un volume d'agent anti rouille repère 32 sur figures 4 et 5, encapsulé (recouvert) par un inhibiteur de diffusion repère 33. La diffusion est déclenchée apparemment par une légère montée en température une fois que les 2 extrémités de la barre ont été aplaties par forgeage
Anti-rust protection method for tubular stabilizer bars comprising the insertion into the tube through one end of a kind of waxed paper plug, locally comprising a volume of anti-rust agent referenced 32 in Figures 4 and 5, encapsulated (covered) by a diffusion inhibitor mark 33. Diffusion is apparently triggered by a slight rise in temperature once the 2 ends of the bar have been flattened by forging

publication N° (click for document) : WO2024075530

Comments : Il semble qu'il y ait plusieurs méthodes possibles car les figures 6 et 7 indiquent qu'on commence par forger la patte d'une extrémité sur barre droite (donc avant cintrage) PUIS qu'on insère l'espèce de bouchon de papier paraffiné qui comporte un volume d'agent anti rouille encapsulé dans son inhibiteur de diffusion. Mais à la fin de l'alinéa [0025] de la description il est écrit "In addition, if the rust-preventive material 30 does not come off from the tubular member 20, the rust-preventive material 30 may be inserted into the tubular member 20 before the first end 21 is formed. "
Autre remarque : on peut se poser la question du choix de traitement de surface avant poudrage de la barre une fois cambrée si on veut éviter des entrées d'eau malgré le forgeage des pattes d'extrémité (entrées dues à des différences de température et de pression lors des étapes successives de traitement de surface avant poudrage).
It seems that there are several possible methods because figures 6 and 7 indicate that we start by forging the extremity at one end on a straight bar (therefore before bending) THEN we insert the kind of waxed paper plug, which includes a volume of anti-rust agent encapsulated in its diffusion inhibitor. But at the end of paragraph [0025] of the description it is written "In addition, if the rust-preventive material 30 does not come off from the tubular member 20, the rust-preventive material 30 may be inserted into the tubular member 20 before the first end 21 is formed".
Another remark: we can ask ourselves the question of the choice of surface treatment before powder coating the bar once cambered if we want to avoid water ingress despite the forging of the 2 extremities (water entries due to differences in temperature and pressure during successive surface treatment stages before powder coating).

Libellés : Stabilizer-Barre, Process,

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* publication date: 11/4/2024 Applicant : NHK SPRING CO LTD [JP]
patent title : COIL SPRING MANUFACTURING METHOD

summary : procédé de fabrication de ressorts hélicoïdaux, applicable aux petits ou gros fils, caractérisé par l'enroulement à froid de fil non prétraité et l'usage du passage de courant dans le fil ressort pour la détente éventuelle après enroulement puis l'austénitisation avant trempe, puis le revenu après trempe/ process for manufacturing helical springs, applicable to small or large wires, characterized by the cold coiling of non-pretreated wire and the use of the passage of current in the spring wire for possible relaxation after winding, then for austenitization before quenching, then for tempering after quenching

publication N° (click for document) : WO2024075314

Comments : Le déposant a souhaité profiter de la facilité, avec le process d'enroulement à froid, de réglages et de formes possibles de ressorts en créant un process également applicable à la fabrication de ressorts de plus gros diamètre de fil, alors que ceux-ci sont habituellement faits en enroulage à chaud. Le principe étant de partir de fil étiré à froid en couronne, non prétraité, de faire l'enroulement à froid. Puis, éventuellement, de faire par passage de courant entre les deux extrémités du ressort enroulé une chauffe de détentionnement. Puis une trempe polymère. Puis un revenu qui sera également fait par passage de courant entre les deux extrémités du ressort. Le type de mors de serrage des extrémités du ressort et les allures de chauffe étant aussi des paramètres ajustables ou modifiables en fonction du type de ressort /
The applicant wished to take advantage of the ease, with the cold coiling process, of adjustments and possible shapes of springs by creating a process also applicable to the manufacture of springs of larger wire diameter, whereas these are usually made in hot winding. The principle being to start from cold drawn wire in a crown, not pretreated, to do the cold coiling. Then, if necessary, to carry out a thermal relaxation heating by passing current between the two ends of the wound spring. Then a polymer quenching. Then the tempering step by passing also current between the two ends of the wound spring. The type of jaw for clamping the ends of the spring and the heating rates are also adjustable or modifiable parameters depending upon the type of spring.

Libellés : Spring-Ressort, Process, Steel-Acier,

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* publication date: 7/3/2024 Applicant : NTN EUROPE [FR]
patent title : SUSPENSION STOP AND SUSPENSION STRUT

summary : conception de butée tournante avec interposition, entre partie inférieure de cette butée tournante (généralement en PA6 GF60) et la spire supérieure du ressort de suspension, d'une fine rondelle (repère 56) surmoulée en polyuréthane thermoplastique (TPU polyester ou un TPU polyéther) pour éviter l'abrasion et la corrosion de la spire du supérieure du ressort / design of rotating thrust bearing with interposition, between lower part of this rotating stop (generally in PA6 GF60) and the upper turn of the suspension spring, of an overmolded thin washer (item 56) in thermoplastic polyurethane (TPU polyester or a TPU polyether) to avoid abrasion and corrosion of the upper coil of the spring

publication N° (click for document) : US2024075782 (A1)

Comments : les problèmes de corrosion de spires d'extrémité affectent cependant en majorité la spire inférieure des ressorts de suspension. Il serait selon moi souhaitable, avant de faire un test de la qualité revètement peinture des ressorts au brouillard salin, de faire un essai de fatigue préalable de quelques milliers de cycles sur montage véhicule pour mettre en évidence au brouillard salin soit un manque d'élasticité de la peinture pour suivre les déformations du ressort soit une abrasion trop marquée des spires d'extrémité haute et basse / However, end coil corrosion problems mainly affect the lower coil of the suspension springs. In my opinion, it would be better, before testing the paint coating quality of the springs with salt spray test, to carry out a preliminary fatigue test of a few thousand cycles on vehicle assembly to highlight then in salt spray test either a lack of elasticity in the paint to follow the deformations of the spring, or too marked abrasion of the upper and lower end turns

Libellés : Bearing-Butée, Spring-Ressort, Spring seat-Coupelles,

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* publication date: 1/3/2024 Applicant : PSA AUTOMOBILES SA [FR]
patent title : Butée hydraulique de fin de course de suspension à configuration variable

summary : conception de butée hydraulique permettant d'améliorer le confort de suspension de véhicules équipés d'amortisseur pilotés. Une telle butée comporte une chambre de compression, un réservoir de compensation et une pluralité de configurations activables / hydraulic stop design to improve the suspension comfort of vehicles equipped with controlled shock absorbers. Such a stop comprises a compression chamber, a compensation tank and a plurality of activatable configurations

publication N° (click for document) : FR3139170

Libellés : Jounce bumper-choc, Shock absorber, Suspension,

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* publication date: 8/2/2024 Applicant : SCHAEFFLER TECH AG & CO KG [DE]
patent title : SLIDING STRUT BEARING WITH POLYGONAL ANNULAR THRUST DISK

summary : butée glissante en thermoplastique comprenant un boitier supérieur 216, un boîtier inférieur 218 et un disque de butée annulaire polygonal 220 disposé axialement entre le boîtier supérieur et le boîtier inférieur / thermoplastic sliding thrust bearing comprising an upper housing 216, a lower housing 218 and a polygonal annular thrust disc 220 disposed axially between the upper housing and the lower housing

publication N° (click for document) : US2024044363

Comments : dans l'exemple de la figure 2 on a 2 couples de surfaces de glissement opposées 222/230 et 224/232 entre butée annulaire polygonale 220 et couvercle supérieur 216, et 2 couples de surfaces de glissement opposées 226/234 et 228/236 entre butée annulaire polygonale 220 et couvercle inférieur 218. On peut supposer que cette opposition des surfaces de glissement provoque un centrage permanent / in the example of Figure 2 we have 2 pairs of opposite sliding surfaces 222/230 and 224/232 between polygonal annular stop 220 and upper cover 216, and 2 pairs of opposite sliding surfaces 226/234 and 228/236 between polygonal annular stop 220 and lower cover 218. It can be assumed that this opposition of the sliding surfaces causes permanent centering

Libellés : bearing-Butée,

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* publication date: 16/1/2024 Applicant : GM GLOBAL TECH OPERATIONS LLC [US]
patent title : Top mount hydraulic bump stop

summary : dispositif d'amortissement des charges de rebond d'une suspension à l'aide d'une butée hydraulique située dans le bloc supérieur / device for damping rebound loads of a suspension using a hydraulic stop located in the upper block

publication N° (click for document) : US11872859 (B1)

comments : le but est d'amortir les chocs violents au passage d'un nid de poule ou similaire / the aim is to absorb violent shocks when passing a pothole or similar

Libellés : TopMount, Jounce bumper-choc, Strut-JdF, Suspension,

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* publication date: 12/1/2024 Applicant : NTN SNR ROULEMENTS [FR]
patent title : Sous-ensemble filtrant pour un Assemblage de butée SUPÉRIEURE d’une jambe de suspension de véhicule automobile, assemblage associé et jambe de suspension comportant un tel assemblage

summary : conception de butée à bille avec des rabats de fixation pour réaliser la fixation du couvercle avec le support inférieur de bloc filtrant / Ball thrust bearing design with fixing flaps to achieve cover fixing with the filter block topmount.

publication N° (click for document) : FR3137611 ( et WO2024008665A1 )

Comments : conception robuste permettant de simplifier le montage en diminuant le nombre de pièces de montage. Ce type d'assemblage de butée est aussi applicable aux butées inclinées / Robust design to simplify assembly by reducing the number of mounting parts. This type of thrust bearing and topmount assembly is also applicable to inclined thrust bearing

Libellés : Bearing-Butée, Topmount, Process,

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* publication date: 20/12/2023 Applicant : 현대자동차주식회사, ; 기아 주식회사 (HYUNDAI ; KIA)
patent title : SUSPENSION SYSTEM FOR VEHICLE

summary : superposition de 2 ressorts hélicoïdaux montés en série ; le ressort inférieur, ayant une forte raideur, sert d'électro-aimant, tandis que le ressort supérieur a une faible raideur et dispose d'un aimant permanent (repère 3) logé dans l'axe de son diamètre intérieur / superposition of 2 coil springs mounted in series; the lower spring, having a high stiffness, serves as an electromagnet, while the upper spring has a low stiffness and has a permanent magnet (item 3) housed on the axis of its internal diameter

publication N° (click for document) : KR20230171261A

Comments : le but annoncé serait, selon le déposant, d'améliorer les performances NVH.
Ouvrir la demande de brevet ci dessus puis cliquer sur "Description", choisir l'anglais et voir en particulier les alinéas [0046], [0047] et [0048] pour mieux comprendre le principe
The announced goal would be, according to the applicant, to improve NVH performance.
Open the patent application above then click on "Description", choose English and see in particular paragraphs [0046], [0047] and [0048] to better understand the principle

Libellés : Suspension, Spring-Ressort,

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* publication date: 1/11/2023 Applicant : VOLVO CAR CORP [SE]
patent title : ADJUSTMENT ASSEMBLY FOR COMPENSATING A LENGTH VARIATION OF A SPRING ELEMENT AND WHEEL SUSPENSION ASSEMBLY FOR A VEHICLE

summary : coupelle d'appui ressort présentant 2 étages crantés coopérant l'un avec l'autre pour permettre de régler la hauteur d'appui du ressort / spring support cup having 2 notched stages cooperating with each other to allow the support height of the spring to be adjusted

publication N° (click for document) : EP4269136

Comments : cette demande de brevet vise à s'affranchir des problèmes de tolérance de hauteur sous charge entre ressort droite et gauche d'un même modèle, pour éviter d'avoir une assise véhicule "bancale" ou d'avoir recours à d'éventuelles coûteuses tolérances réduites de hauteur sous charge ressort ou à des dispositifs annexes / this patent application aims to overcome the problems of height tolerance under load between right and left springs of the same model, to avoid having a "wobbly" vehicle seat or having to resort to possible costly reduced tolerances in height under load or to ancillary devices

Libellés : Spring-Ressort,Spring seat-Coupelle,

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* publication date: 19/10/2023 Applicant : SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG [DE]
patent title : STRUT BEARING ASSEMBLY WITH METAL GUIDE RING AND SPRING SEAT

summary : conception de la partie supérieure d'une jambe de force dans laquelle la coupelle supérieure d'appui du ressort fait en même temps office de partie inférieure de la butée à bille / design of the upper part of a strut in which the upper spring support cup acts at the same time as the lower part of the ball bearing

publication N° (click for document) : US2023332689

Libellés : Bearing-Butée, Topmount, Spring seat-Coupelle, Strut-JdF,

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* publication date: 5/10/2023 Applicant : OILES INDUSTRY CO LTD [JP]
patent title : SLIDING BEARING AND SUSPENSION

summary : butée glissante dont la partie assurant le glissement comporte une pièce annulaire (repère 4) située en périphérie entre base (repère 3) et couvercle (repère 2). Cette pièce glissante repère 4 a un profil multi chicanes et peut être lubrifiée / sliding thrust bearing whose part ensuring sliding comprises an annular part (item 4) located on the periphery between base (item 3) and cover (item 2). This sliding part item 4 has a multi baffle profile ("labyrinth profile" in the english text) and can be lubricated

publication N° (click for document) : WO2023189287

Comments : Le but de cette conception, déclaré par le demandeur, est de garder un coefficient de frottement en rotation faible, même sous charge élevée. Le déposant indique dans l'alinéa [0005] que cette conception permet de remédier à des insuffisances de glissement des butées glissantes ne bénéficiant pas de la présente invention et dans l'alinéa [0009] qu'elles deviennent alors compétitives avec les butées à billes
Reste à savoir si cette amélioration reste aussi nette dans le cas d'offset important du point de passage supérieur de la ligne d'action et/ou de forte inclinaison de la ligne d'action du ressort.
The goal of this design, declared by the applicant, is to keep a low rotational friction coefficient, even under high load. The applicant indicates in paragraph [0005] that this design makes it possible to remedy sliding inadequacies of sliding sliding bearing not benefiting from the present invention and in paragraph [0009] that they then become competitive with ball bearings.
It remains to be seen whether this improvement remains as clear in the case of significant offset of the upper "piercing point" of the line of action and/or strong inclination of spring action line.

Libellés : Bearing-Butée,

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* publication date: 5/10/2023 Applicant : NHK SPRING CO LTD [JP]
patent title : METHOD FOR MANUFACTURING STABILIZER

summary : procédé de fabrication de barre stabilisatrice tubulaire essentiellement caractérisé en ce qu'il comprend une étape de création de contraintes résiduelles à l'intérieur du tube après cintrage, trempe et revenu. Ces contraintes résiduelles sur la paroi intérieure du tube sont obtenues en bouchant une extrémité et en introduisant un fluide (huile, eau ou autre) dans le tube. La mise en pression de ce fluide provoque une déformation plastique du tube, d'où des contraintes résiduelles de compression.

Process for manufacturing a tubular stabilizer bar essentially characterized in that it comprises a step of creating residual stresses inside the tube after bending, quenching and tempering. These residual stresses on the interior wall of the tube are obtained by plugging one end and introducing a fluid (oil, water or other) into the tube. The pressurization of this fluid causes plastic deformation of the tube, resulting in residual compressive stresses.
L'écrasement des 2 extrémités puis le shot peening extérieur sont faits après cette étape / The crushing of the 2 ends then the exterior shot peening are done after this step.

publication N° (click for document) : WO2023189958

Comments : Voir dans ce blog la demande de brevet MITSUBISHI® WO2021229808 publiée le 18/11/2021 : le but recherché est le même mais la technique est différente pour provoquer la déformation plastique de la paroi intérieure du tube / See in this blog the MITSUBISHI® patent application WO2021229808 published on 11/18/2021: the desired goal is the same but the technique is different to cause the plastic deformation of the inner wall of the tube

Libellés : Process, Stabilizer-Barre,

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* publication date: 28/09/2023 Applicant : NHK SPRING CO LTD [JP]
patent title : COIL SPRING

summary : ressort hélicoïdal de suspension à flexibilité variable et fil de profil variable (fil rond se terminant par un fil de section carrée) caractérisé par l'ajoute de plusieurs zones élastiques inter spires pour éviter les contacts métal/métal, l'endommagement du fil ressort et la bruyance lors de la compression / Helical suspension spring with variable flexibility and variable wire profile (round wire ending in a square section wire) characterized by the addition of several elastic zones between turns to avoid metal/metal contacts, damage to the spring wire and noise when compressing

publication N° (click for document) : US2023304557

Comments : solution sûrement réservée à des véhicules hauts de gamme vu le coût probable qui doit être très élevé. Pour la nature de ces zones élastiques rajoutées entre les spires voir dans cette demande de brevet les alineas [008], [0044] et [0045]. Voir aussi dans ce blog une précédente demande de NHK® (US2022178415 publiée le 9/6/2022) pour un ressort similaire, mais sans l'ajoute de ces zones élastiques.

Cette demande de brevet US2023304557 a été publiée en même temps que 2 autres demandes du même déposant et sur le même sujet ; voir les demandes US2023304558 et US2023304556 / Solution surely reserved for high-end vehicles given the probable cost which must be very high. For the nature of these elastic zones added between the turns, see paragraphs [008], [0044] and [0045] in this patent application. See also in this blog a previous request from NHK® (US2022178415 published on 9/6/2022) for a similar spring, but without the addition of these elastic zones.

This patent application US2023304557 was published at the same time as 2 other applications from the same applicant and on the same subject; see applications US2023304558 and US2023304556
Je n'ai pas trouvé d'indication concernant la protection de surface anti-corrosion et gravillonnage de tels ressorts, mis à part les zones bénéficiant de ces couches élastiques ; ni si ces dernières peuvent ou non être ajoutées à une couche de peinture poudre par exemple / I have not found any indication concerning the anti-corrosion and anti-gravel surface protection of such springs, apart from the areas benefiting from these elastic layers; nor whether or not these can be added to a coat of powder paint for example.

Nota : la demande de brevet FR2643429 présente une solution visant les mêmes objectifs via l'utilisation de gaines spéciales présentant à certains endroits des surépaisseurs élastiques / patent application FR2643429 presents a solution aiming at the same objectives via the use of special sleeves having, in certain places, elastic extra thicknesses

Libellés : Spring-Ressort,

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* publication date: 24/8/2023 Applicant : HYUNDAI MOTOR COMPANY [KR]; KIA CORP [KR]; DMC INC [KR]
patent title : SPRING PAD FOR A SUSPENSION

summary : coupelle d'appui inférieure pour ressorts de suspension arrières, composée d'une partie élastique supportant le ressort et d'une partie rigide concentrique assurant le positionnement de la partie élastique et le positionnement sur le bras de suspension / Lower support cup for rear suspension springs, consisting of an elastic part supporting the spring and a concentric rigid part ensuring the positioning of the elastic part and the positioning on the suspension arm

publication N° (click for document) : US2023264534

Comments : le but recherché est de pouvoir continuer à utiliser les mêmes ressorts pour les roues arrières droite et gauche avec un choix de positionnement angulaire qui peut satisfaire à la fois une propriété d'assise dynamique et une durabilité, et ce sans multiplier par 2 le nombre de types de coupelles d'appui.
L'appui ressort comprend une partie élastique pour supporter le ressort et une partie insert rigide intégrée à l'intérieur de la partie élastique et formée d'un seul tenant avec la partie élastique.
La surface d'appui de la base du ressort sur la partie élastique de la coupelle se fait suivant une rampe hélicoïdale pour minimiser l'espace entre fil ressort et appui élastique. Le point de départ de chaque ressort droit et gauche peut être déplacé de 30 à 45° par rapport à l'axe longitudinal du véhicule (mais à priori au vu des figures et explications les départs de spire restent en "symétrie point" l'un par rapport à l'autre et les ressorts restent tous les deux en butée)
The desired goal is to be able to continue to use the same springs for the right and left rear wheels with a choice of angular positioning which can satisfy both a dynamic seating property and durability, and this without multiplying by 2 the number of types of support cups.
The spring seat includes an elastic body part to support the spring and an insert part integrated inside the elastic part and formed integrally with the body part.
The support surface of the base of the spring on the elastic part of the cup is made along a helical ramp to minimize the space between the spring wire and the elastic support. The starting point of each right and left spring can be mounted by being moved from 30 to 45° with respect to the longitudinal axis of the vehicle (but a priori, given the figures and explanations, the coil departures remain in "point symmetry" with respect to each other and the springs both remain in abutment)

Libellés : Spring seat-Coupelle, Suspension,

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* publication date: 17/8/2023 Applicant : WORLEY DANIEL J [US]
patent title : Electronically Adjustable Sway Bar Link

summary : Biellette de liaison de barre anti-roulis comprenant un cylindre à double tube rempli d'un mélange de fluide incompressible et de gaz sous pression permettant à une vanne de commande directionnelle de toujours rester complètement immergée dans le fluide incompressible. Un dispositif de contrôle recevant une entrée électronique pilote une valve de commande directionnelle.
Anti-roll bar linkage comprising a twin-tube cylinder filled with a mixture of incompressible fluid and pressurized gas allowing a directional control valve to always remain completely submerged in the incompressible fluid. A control device receiving an electronic input drives a directional control valve.

publication N° (click for document) : US2023256785

Comments : Le but invoqué par le déposant est d'éviter les systèmes actifs pouvant s'avérer gourmands en énergie, voire dangereux pour la tenue de route si une coupure d'alimentation électrique se produit
The aim invoked by the applicant is to avoid active systems which may prove to be energy-intensive, or even dangerous for road holding if a power cut occurs.
Dans un domaine connexe mais avec des principes techniques différents voir la demande FOX FACTORY® EP4197830 figurant dans ce blog (parue le 21/6/2023), ainsi que les demandes DELPHI® US6520510 et RENAULT® FR2697474
In a related field but with different technical principles see the FOX FACTORY® application EP4197830 appearing in this blog (published on 21/6/2023), as well as the DELPHI® applications US6520510 and RENAULT® FR2697474

Libellés : Stabilizer-Barre, Active bar,

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* publication date: 10/08/2023 Applicant : THE DYNAMIC ENG SOLUTION PTY LTD [AU]
patent title : VARIABLE RATE SPRING

summary : combinaison d'un ressort hélicoïdal et d'un ressort pneumatique montés en série, pour obtenir une raideur de suspension modifiable sans modification de la garde au sol du véhicule / combination of a coil spring and an air spring mounted in series, to obtain a variable suspension stiffness without modifying the ground clearance of the vehicle

publication N° (click for document) : WO2023147628

Comments : le ressort hydropneumatique est configuré pour pouvoir être commuté entre un état compressible et un état incompressible / the hydropneumatic spring is configured to be switchable between a compressible state and an incompressible state

Libellés : Strut-JdF, Suspension, Spring-Ressort, Air spring-Pneumatique,

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* publication date: 12/7/2023 Applicant : 현대모비스 주식회사 ( Hyundai Mobis Co., Ltd. )
patent title : SPRING BREAK-OUT PREVENTION APPARATUS FOR VEHICLE SUSPENSION

summary : Conception de coupelle supérieure pour éviter l'échappement au rebond du ressort arrière / upper spring seat design to prevent rear spring rebound exhaust

publication N° (click for document) : KR20230105837

Comments : la coupelle supérieure objet de la présente demande de brevet comprend un centreur en forme de U destiné à rentrer dans le diamètre intérieur du ressort, ledit centreur en U étant lui même logé dans un étage élastique / the upper cup which is the subject of the present patent application comprises a U-shaped centering device intended to fit into the inside diameter of the spring, said U-shaped centering device itself being housed in an elastic stage

Libellés : Spring seat-Coupelle,

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* publication date: 29/6/2023 Applicant : NHK SPRING CO LTD [JP]
patent title : METHOD FOR MANUFACTURING STABILIZER, AND STABILIZER

summary : procédé de forgeage des pattes de barres stabilisatrices tubulaires, comportant 2 paires de marteaux d'écrasement travaillant selon 2 directions différentes / process for forging the extremities of tubular stabilizer bars, comprising 2 pairs of crushing hammers working in 2 different directions

publication N° (click for document) : WO2023120664

Comments : J'avoue ne pas avoir bien compris le principe ! : comment le déposant va éviter la déformation de l'écrasement réalisé par la première paire de marteaux quand la deuxième paire de marteaux entre en action. A moins d'utiliser des marteaux de forme trapèzoïdale pouvant travailler simultanément ou d'utiliser le principe des machines prévues pour faire des soies d'étirage pour les tubes devant être étirés à froid / I confess that I did not quite understand the principle ! : how the depositor will avoid the deformation of the crushing carried out by the first pair of hammers when the second pair of hammers comes into action. Unless you use trapezoidal-shaped hammers that can work simultaneously or use the principle of machines designed to make drawing bristles for tubes to be cold drawn

Libellés : Stabilizer-Barre, Process,

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* publication date: 21/6/2023 Applicant : FOX FACTORY INC [US]
patent title : ELECTRONICALLY CONTROLLED SWAY BAR DAMPER LINK

summary : Biellettes de barre anti-roulis comportant un système hydraulique permettant d'autoriser ou non le roulis et ce de façon directe ("rigide") ou amortie ("souple") / Anti-roll bar links comprising a hydraulic system allowing roll to be authorized or not, directly ("rigid") or damped ("flexible")

publication N° (click for document) : EP4197830

Comments : Ce choix, en automatique ou non , est communiqué à distance au système hydraulique équipant la biellette. Il dépend du style de conduite souhaité, de la vitesse, du profil de terrain. Ces biellettes peuvent aussi être équipées de ressorts pneumatiques. Enfin le déposant avance la possibilité d'auto centrer les réactions de la barre
En complément au rapport de recherche figurant dans le document ci-dessus voir également les demandes DELPHI® US6520510 et RENAULT® FR2697474
This choice, automatic or not, is communicated remotely to the hydraulic system fitted to the link. It depends on the desired riding style, speed, terrain profile. These rods can also be equipped with pneumatic springs. Finally, the applicant advances the possibility of self-centering the reactions of the bar
In addition to the research report appearing in the above document, see also applications DELPHI® US6520510 and RENAULT® FR2697474

Libellés : Stabilizer-Barre, Active bar, Suspension,

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* publication date: 8/6/2023 Applicant : HYUNDAI MOTOR CO LTD [KR]; KIA CORP [KR]
patent title : SUSPENSION SYSTEM FOR A VEHICLE

summary : conception de coupelle destinée à limiter le risque d'échappement du ressort au rebond / spring seat design to limit the risk of spring withdrawal on rebound

publication N° (click for document) : US2023173863

Libellés : Spring seat-Coupelle, Suspension, Spring-Ressort,

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* publication date: 8/6/2023 Applicant : THYSSENKRUPP FEDERN & STABILISATOREN GMBH [DE]; THYSSENKRUPP AG [DE]
patent title : DEVICE AND METHOD FOR ADHERING AN ELASTOMER BEARING TO AN ANTI-ROLL BAR

summary : conception du moule d'injection caoutchouc et du process d'adhérisation avec un dispositif de chauffage par induction conçu pour éviter une chauffe hétérogène / design of the rubber injection mold and the bonding process with an induction heating device designed to avoid heterogeneous heating

publication N° (click for document) : WO2023099573

Libellés : Stabilizer-Barre, Process,

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* publication date: 26/4/2023 Applicant : NAKANISHI METAL WORKS CO [JP]
patent title : STRUT BEARING DEVICE, AND VEHICLE STRUT SUSPENSION

summary : Butée à billes dont le support inférieur (repère 17), en thermoplastique, vient se clipser par plusieurs tétons (repère18) dans des orifices (repère 21) ménagés sur la partie cylindrique de la tole métallique (repère 14A) qui recouvre la coupelle d'appui supérieur du ressort de suspension / Ball thrust bearing whose lower support (item 17), made of thermoplastic, is clipped by several studs (item 18) into holes (item 21) made on the cylindrical part of the metal sheet (item 14A) which covers the upper spring seat of the suspension spring

publication N° (click for document) : EP4170192

Comments : cette solution semble être une alternative possible à un renfort métallique surmoulé dans la partie inférieure en thermoplastique / this solution seems to be a possible alternative to a metal reinforcement overmoulded in the thermoplastic lower part.
Mais d'après le rapport de recherche cette solution est apparemment fortement antériorisée par les demandes SCHAEFFLER US2010014792 publiée le 21/1/2010 et BEARINGART KR20160059092 publiée le 26/5/2016 / But according to the research report this solution is apparently strongly anticipated by the applications SCHAEFFLER US2010014792 published on 21/1/2010 and BEARINGART KR20160059092 published on 26/5/2016

Libellés : Bearing-Butée,

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* publication date: 20/4/2023 Applicant : NHK SPRING CO LTD [JP]
patent title : BONDING METHOD

summary : méthode d'adhérisation de paliers caoutchouc comprenant 2 étapes de chauffage et une homogénéisation / rubber bearing bonding method comprising 2 heating steps and one homogenization

publication N° (click for document) : WO2023063211

Comments : le but annoncé de cette demande est d'éviter les différences de qualité d'adhérisation selon la température de la barre elle même (selon les saisons par exemple) / the stated purpose of this request is to avoid differences in adhesion quality depending on the temperature of the bar itself (depending on the season for example)

Libellés : Stabilizer-Barre, Process,

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* publication date: 14/4/2023 Applicant : RENAULT S A S [FR]
patent title : Dispositif de réglage de la raideur d’un ressort de suspension

summary : coupelle d'appui équipée d'une rampe hélicoïdale permettant d'engager une spire morte d'appui plus ou moins longue pour faire varier le nombre de spires actives et donc la raideur du ressort / spring support cup equipped with a helical ramp enabling a more or less long dead support coil to be engaged to vary the number of active coils and therefore the stiffness of the spring

publication N° (click for document) : FR3127910

Comments : La position angulaire du ressort est modifiée par un doigt solidaire d'une bague de réglage mobile en rotation, ce doigt faisant office de butée à l'extrémité du fil du ressort / The angular position of the spring is modified by a finger secured to an adjustment ring which can rotate, this finger acting as a stop at the end of the spring wire

Libellés : Spring-Ressort, Spring seat-Coupelle, Strut-JdF, Suspension,

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* publication date: 14/4/2023 Applicant : SKF [SE]
patent title : Dispositif de butée de suspension à denture intégrée

summary : butée tournante de suspension dont soit le capot supérieur soit le capot inférieur est garni d'une denture permettant via un capteur de contôler la hauteur de suspension / suspension rotary thrust bearing of which either the upper cover or the lower cover is provided with a toothing allowing via a sensor to control the height of suspension

publication N° (click for document) : FR3127909

Comments : cette solution, applicable aux suspensions réglables en hauteur, évite l'utilisation d'une bague dentée additionnelle en utilisant l'un des capots de la butée / this solution, applicable to height-adjustable suspensions, avoids the use of an additional toothed ring by using one of the stopper covers

Libellés : Bearing-Butée, Suspension, Spring seat-Coupelle,

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* publication date: 13/4/2023 Applicant : FORD GLOBAL TECH LLC [US]
patent title : PERMANENT TOOLING FOR COMPOSITE COIL SPRING COMPRESSION MOLDING

summary : outillage démontable et réutilisable permettant de fabriquer en moulage par compression des ressorts hélicoïdaux en composite, y compris ceux en double queue de cochon / removable and reusable tooling for manufacturing, in compression molding, composite coil springs, including double pigtailed springs

publication N° (click for document) : US20231097

Libellés : Spring-Ressort, Process, Composite,

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* publication date: 13/4/2023 Applicant : GM GLOBAL TECH OPERATIONS LLC [US]
patent title : BUSHING ASSEMBLY FOR A STABILIZER BAR OF A VEHICLE

summary : système de palier glissant de barre stabilisatrice comportant un palier caoutchouc enfermé par une demi coquille métallique en "U", cet ensemble venant contre une bride (repère 28 sur figure 2A par exemple). Cette bride 28 peut être métallique et elle est serrée contre la barre par une ou plusieurs vis ou tout autres moyens / stabilizer bar sliding bearing system comprising a rubber bearing enclosed by a U-shaped metal half-shell, this assembly coming against a flange (item 28 in FIG. 2A for example). This flange 28 can be metallic and it is tightened against the bar by one or more screws or any other means

publication N° (click for document) : US2023116582

Comments : Le but est de garder la solution des paliers glissants, en particulier pour les grosses barres stabilisatrices, sans permettre des mouvements transversaux significatifs / The goal is to keep the solution of sliding bearings, especially for large stabilizer bars, without allowing significant transverse movements.
Voir aussi dans ce blog, uniquement pour information et à titre d'éventuelle solution de retenue transversale complémentaire, la demande de brevet SOGEFI WO2020049261 publiée le 12/3/2020 / See also in this blog, only for information and as a possible additional transverse restraint solution, the SOGEFI patent application WO2020049261 published on 12/3/2020

Libellés : Stabilizer-Barre,

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* publication date: 3/3/2023 Applicant : PSA AUTOMOBILES SA [FR]
patent title : VEHICULE AUTOMOBILE EQUIPE DE RESSORTS DE SUSPENSION MAINTENUS PAR UNE COUPELLE SUPÉRIEURE

summary : dispositif permettant un positionnement aisé d'un ressort de suspension arrière grâce à une coupelle supérieure comportant un cône de centrage sur lequel est temporairement fixée la spire supérieure du ressort, cône juste assez long pour empêcher le ressort de s'échapper lors de la mise en place du ressort sur la coupelle inférieure et sa compression / device allowing easy positioning of a rear suspension spring thanks to an upper cup having a centering cone on which the upper coil of the spring is temporarily fixed, cone just long enough to prevent the spring from escaping during installation the spring on the lower cup and its compression

publication N° (click for document) : FR3126343 (A1)

Comments : plusieurs antériorités classées en X et Y dans le rapport de recherche, dont une vidéo youtube montrant l'utilisation d'un système plus ou moins similaire : "cliquer ici pour cette vidéo" / several anteriorities classified in X and Y in the search report, including a youtube video showing the use of a more or less similar system : "click here for that video"

Libellés : Spring-Ressort, Spring seat-Coupelle, Process,

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* publication date: 23/2/2023 Applicant : SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG [DE]
patent title : STABILIZER BAR DISCONNECT

summary : barre stabilisatrice en 2 parties connectables ou non sur commande. Cette commande étant faite par exemple grâce à un actionneur à vis à billes qui permet le déplacement axial d'un écrou muni de broches axiales à l'intérieur du boîtier, entre une première position connectée et une seconde position déconnectée. Dans un exemple de mode de réalisation, le stabilisateur de véhicule comprend également un ressort qui est configuré pour solliciter l'écrou et les goupilles vers la première position connectée/ stabilizer bar in 2 parts connectable or not on order. This control being made for example by means of a ball screw actuator which allows the axial displacement of a nut provided with axial pins inside the housing, between a first connected position and a second disconnected position. In an exemplary embodiment, the vehicle stabilizer also includes a spring that is configured to push the nut and pins toward the first connected position.

publication N° (click for document) : US2023060076

Libellés : Active bar, Stabilizer-Barre,

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* publication date: 2/2/2023 Applicant : THYSSENKRUPP FEDERN & STABILISATOREN GMBH [DE]; THYSSENKRUPP AG [DE]
patent title : TUBULAR STABILIZER BAR FOR A VEHICLE CHASSIS, AND VEHICLE CHASSIS COMPRISING THE TUBULAR STABILIZER BAR

summary : barre stabilisatrice tubulaire en acier au bore, présentant après traitement dans le rayon de courbure intérieur des coudes principaux une taille de grain dans une fourchette de 72 à 78% de celle dans la partie centrale soumise à la torsion de la barre / tubular stabilizer bar of boron steel, having after treatment in the inside radius of curvature of the main bends a grain size within the range of 72 to 78% of that in the central part subjected to torsion of the bar

publication N° (click for document) : WO2023006442 (A1)

Comments : le process comprend une chauffe de trempe par passage de courant et présente localement des zones martensitiques / the process includes quenching heating by passing an electric current and locally presents martensitic zones

Libellés : Stabilizer-Barre, Steel-Acier,Process,

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* publication date: 11/1/2023 Applicant : APM ENGINEERING AND RES SDN BHD® [MY]
patent title : AN IMPROVED COIL SPRING FOR VEHICLE SUSPENSION SYSTEM

summary : ressort hélicoïdal pour suspension MacPherson dont la partie inférieure est progressivement incurvée. Le profil global d'un tel ressort est en forme de "J".
Coil spring for MacPherson suspension whose lower part is gradually curved. The overall profile of such a spring is "J" shaped.

publication N° (click for document) : EP4116117

Comments : Le déposant présente cette conception comme un progrès par rapport aux ressorts cylindriques à axe droit, aux ressorts courbes en "C", aux ressorts courbes en "S" et à ceux en "L".
Toutefois le rapport de recherche signale 3 antériorités pertinentes classées en catégorie X (voir ce rapport de recherche à la fin du document)
The applicant presents this design as an improvement over cylindrical springs with a straight axis, curved "C" springs, curved "S" springs and "L" springs.
However, the search report indicates 3 relevant prior art classified in category X (see this search report at the end of the document)

Libellés : Spring-Ressort, Process,

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* publication date: 5/1/2023 Applicant : NHK SPRING CO LTD [JP]
patent title : COIL SPRING, SUSPENSION DEVICE, AND METHOD FOR PRODUCING COIL SPRING

summary : ressort hélicoïdal dont une petite partie de la spire d'appui inférieure présente localement une zone adoucie procurant une moindre sensibilité à la corrosion et à l'entaille / helical spring in which a small part of the lower support coil locally has a softened zone providing less sensitivity to corrosion and notching

publication N° (click for document) : WO2023276913 (fascicule non complètement publié à ce jour / booklet not yet completely published)

Comments : cette demande est similaire à celle de NHK® numéro JP2020020027 publiée le 7/5/2020 (figurant déjà dans ce blog). Seuls l'étendue de la zone adoucie et le process d'adoucissement diffèrent un peu. Il s'agit cette fois d'une demande de brevet PCT déposée auprès de l’OMPI, preuve que le déposant la considère comme importante. Le rapport de recherche cite cependant 2 autres demandes en catégorie X
This request is similar to that of NHK® number JP2020020027 published on 7/5/2020 (already appearing in this blog). Only the extent of the softened area and the softening process differ a little. This time it is a PCT patent application filed with WIPO, proof that the applicant considers it important. However, the search report cites 2 other applications in category X

Libellés : Spring-Ressort, Process,

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* publication date: 1/12/2022 Applicant : FORD GLOBAL TECH LLC [US]
patent title : Invertible Stabilizer Bar and System Incorporating the Same

summary : système stabilisateur type anti-roulis avec 2 demi barres permettant de passer pour chacune d'elles à un état connecté ou déconnecté ou inversé / anti-roll system with 2 half bars allowing each of them to switch to a connected or disconnected or inverted state

publication N° (click for document) : US2022379680 (A1)

Libellés : Active bar, Stabilizer-Barre, Suspension,

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* publication date: 11/11/2022 Applicant : 현대모비스 주식회사 ( Hyundai Mobis Co., Ltd.)
patent title : SPRING PAD FOR VEHICLE SUSPENSION

summary : coupelle d'appui ressort permettant de maintenir la géométrie de l'extrémité du ressort tandis qu'elle repose elle-même sur un support éleastique déformable / spring support cup for maintaining the geometry of the end of the spring while the spring support cup itself rests on a deformable elastic support

publication N° (click for document) : KR20220150622 (A)

Comments : le but affiché est que, pendant la compression, le ressort garde sa forme cylindrique sans interférences entre la spire d'extrémité et le corps du ressort / the stated aim is that, during compression, the spring has still its cylindrical shape without interference between the end coil and the body of the spring

Il serait intéressant de voir l'influence de cette disposition sur la tenue en fatigue d'un ressort bénéficiant de cette invention / It would be interesting to see the influence of this arrangement on the fatigue resistance of a spring benefiting from this invention.

Libellés : Spring seat-Coupelle, Spring-Ressort,

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* publication date: 16/9/2022 Applicant : NTN SNR ROULEMENTS [FR]
patent title : Butée de suspension munie d’un anneau de retenue d’un couvercle par rapport à un support

summary : clip circulaire (60,62) sur la périphérie (46) du couvercle (40) de la butée à bille permettant de limiter le soulèvement ou le basculement du couvercle en venant contre la garniture d'étanchéité (50) / circular clip (60,62) on the periphery (46) of the ball thrust cover (40) to limit lifting or tilting of the cover when coming against the oblique seal (50)

publication N° (click for document) : FR3120568

Libellés : Bearing-Butée,

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* publication date: 10/8/2022 Applicant : 대원강업주식회사 (Daewon Kangup Co., Ltd.)
patent title : Bush Structure of Stabilizer-Bar for Car Suspension

summary : palier de barre stabilisatrice équipé d'un insert élastique fendu / sway bar bushing equipped with a split elastic insert

publication N° (click for document) : KR20220111886

Comments : rapport de recherche non communiqué / undisclosed searching examination report

Libellés : Stabilizer-Barre,

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* publication date: 7/7/2022 Applicant : MARELLI SUSPENSION SYSTEMS ITALY S P A [IT]
patent title : DEVICE FOR ADJUSTING THE BUMPER CLEARANCE IN A VEHICLE SUSPENSION, AND VEHICLE SUSPENSION COMPRISING SUCH DEVICE

summary : système permettant d'ajuster la distance d'attaque de la butée de choc et/ou d'ajuster la précharge du ressort de suspension / system for adjusting bump stop attack distance and/or adjusting suspension spring preload

publication N° (click for document) : WO2022144787

Libellés : Jounce bumper-Choc, Spring-Ressort, TopMount, Suspension,

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* publication date: 6/7/2022 Applicant : 현대자동차주식회사, ; 기아 주식회사 ( Hyundai Motor Company, ; Kia Co., Ltd.)
patent title : Coil spring manufacturing method of coil spring and apparatus therefor

summary : procédé permettant, d'après l'inventeur, de maximiser la tenue en fatigue-corrosion tout en sécurisant une dureté basse en surface et en maintenant une dureté élevée en profondeur / process allowing, according to the inventor, to maximize resistance for fatigue-corrosion while securing a low surface hardness and maintaining a high core hardness

publication N° (click for document) : KR20220094747

Comments : la demande de brevet NHK® US2020141463 publiée le 7/5/2020 vise un objectif plus ou moins similaire mais avec un process complètement différent et ne concernant que les bases du ressort / the NHK® patent application US2020141463 published on 7/5/2020 aims for a more or less similar objective but with a completely different process and only for the bases of the spring

Libellés : Spring-Ressort, Steel-Acier, Process,

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* publication date: 22/6/2022 Applicant : RENAULT SAS [FR]
patent title : MOTOR VEHICLE SUSPENSION STRUT

summary : ensemble compact de bloc filtrant et de butée tournante, à bille ou glissante, caractérisé notamment en ce qu'une pièce vient exercer une pré-contrainte sur le bloc filtrant / compact assembly of filter block and rotating stop, ball or sliding, characterized in particular in that a part exerts a pre-stress on the filter block

publication N° (click for document) : EP4015263 et/and EP4015262

Libellés : Bearing-Butée, Strut-JdF, TopMount,

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* publication date: 14/6/2022 Applicant : Hyundai Motor Company; Kia Co., Ltd.
patent title : strut bearing assembly for suspension

summary : Ci-dessus figure 3. Montage incliné d'une butée à bille (repère 100, avec billes 113) comprenant une butée hydraulique (repère 120) dont la surface inférieure conique (repère 124 sur figure 4) permet une inclinaison (voir figures 9 et 10) de la butée de choc (repère 210) / Above figure 3. Inclined mounting of a ball thrust bearing (item 100, with balls 113) comprising a hydraulic thrust bearing (item 120) whose conical lower surface (item 124 in figure 4) allows tilting (see figures 9 and 10) of the jounce bumper (item 210)

publication N° (click for document) : KR20220080246

Comments : le but affiché est de ne pas blesser la butée de choc lors des mouvements de compression et détente du ressort de suspension / the stated aim is not to injure the jounce bumper during the compression and rebump movements of the suspension spring

Libellés : Bearing-Butée, Jounce bumper-Choc, Strut-JdF, TopMount,

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* publication date: 9/6/2022 Applicant : NHK SPRING CO LTD [JP]
patent title : COIL SPRING

summary : ressort à flexibilité variable comportant une zone principale en fil rond et une zone d'extrémité en fil approximativement carré / spring with variable flexibility having a main region of round wire and an end region of approximately square wire

publication N° (click for document) : US2022178415

Comments : cette solution, si laminée, va apporter un gain en métal mais nécessite le laminage et un enroulage à chaud qui, selon l'équipement d'enroulage, se fera parfois à cadence plus faible que pour un ressort standard / this solution, if rolled, will bring a gain in metal but requires rolling and hot winding which, depending on the coiling equipment, will sometimes be done at a lower rate than for a standard spring

Voir aussi la demande de brevet DE19619074 , mise en application en série, ainsi que la demande de brevet FR2327448 / see also patent application DE19619074 , which has been already used in serial application, as well as patent application FR2327448.

Libellés : Spring-Ressort, Process, Steel-Acier, Suspension,

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* publication date: 7/4/2022 Applicant : SUBARU CORP [JP]
patent title : SUSPENSION

summary : coupelle d'appui ressort surmontée par un intercalaire en élastomère présentant 3 zones de pressions pour maîtriser la ligne d'action et les efforts latéraux / spring support cup surmounted by an elastomer spacer with 3 pressure zones to control the spring action line and the lateral forces

publication N° (click for document) : US2022105766

Comments : Le rapport de recherche n'étant pas accessible je vous invite à voir les demandes EP2017098 , EP1375955 et EP1452351 illustrant l'arrière plan technologique / As the search report is not accessible, I invite you to see patent applications EP2017098 , EP1375955 and EP1452351 illustrating the technological background

Libellés : Spring seat-Coupelle, Strut-JdF,

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* publication date: 1/4/2022 Applicant : NTN SNR ROULEMENTS [FR]
patent title : Butée tournante de suspension pourvue de pistes de glissement et jambe de suspension associée

summary : Butée glissante combinée à un bloc filtrant, l'ensemble réalisant une solution compactée en Z / Sliding bearing combined with a filter block, the assembly producing a Z-compacted solution

publication N° (click for document) : FR3114628

Libellés : Bearing-Butée, TopMount,

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* publication date: 17/3/2022 Applicant : HYUNDAI MOBIS CO LTD [KR]; ILJIN CO LTD [KR]
patent title : STRUT BEARING ASSEMBLY FOR VEHICLE AND MANUFACTURING METHOD THEREOF

summary : Butée glissante / sliding bearing

publication N° (click for document) : DE102021123811

Comments : le glissement est assuré par la bague repère 400 dont une petite partie verticale assure également le centrage / the sliding is ensured by the part number 400, a small vertical part of which also ensures the centering

Libellés : Bearing-Butée, Spring seat-Coupelle,

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* publication date: 10/3/2022 Applicant : HONDA MOTOR CO LTD [JP]
patent title : RESINOUS SPRING

summary : ressort en plastique technique ou similaire, constitué d'un étagement de disques ajourés de section variable / spring made of technical plastic or the like, consisting of a staggering of perforated discs of variable cross section

publication N° (click for document) : US2022074459

Libellés : Spring-Ressort, Composite,

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* publication date: 10/3/2022 Applicant : HITACHI ASTEMO LTD [JP]
patent title : SHOCK ABSORBER

summary : amortisseur de suspension type McPherson dont l'appui (20) destiné à supporter la coupelle ressort (12) est intégralement formé par une partie du corps (17) de l'amortisseur / McPherson type suspension shock absorber whose support (20) intended to support the spring cup (12) is integrally formed by a part of the body (17) of the shock absorber

publication N° (click for document) : WO2022050215

Comments : en complément du rapport de recherche voir aussi la demande de brevet FR2637338 / in addition to the research report see also patent application FR2637338

Libellés : Shock absorber, Spring seat-Coupelle,

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* publication date: 3/2/2022 Applicant : NHK SPRING CO LTD [JP]
patent title : STABILIZER MANUFACTURING DEVICE AND STABILIZER MANUFACTURING METHOD

summary : procédé de cintrage à chaud de barres stabilisatrices pleines ou tubulaires utilisant une cintreuse comportant 2 unités de cambrage disposées tête bêche / process for hot bending solid or tubular stabilizer bars using a bending machine comprising 2 bending units arranged head to tail

publication N° (click for document) : WO2022025048

Comments : le cintrage se fait par des mouvements de galets à une température inférieure à Ac1. Après cintrage la barre est réchauffée au dessus de Ac3 en vue d'une trempe / bending is done by roller movements at a temperature below Ac1. After bending the bar is reheated above Ac3 for quenching

Libellés : Stabilizer-Barre, Process,

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* publication date: 1/2/2022 Applicant : RB DISTRIB INC [US]
patent title : Bushing and a kit for assembling a bushing

summary : palier de barre stabilisatrice avec, dans l'étrier de fixation, un manchon (repère 20) équipé intérieurement d'une douille (repère 30) dont le diamètre intérieur est adapté au diamètre de la barre. Le manchon et la douille ont des formes "mâle-femelle" qui les empêchent de tourner l'un par rapport à l'autre / stabilizer bar bearing with, in the mounting bracket, a housing (item 20) fitted internally with a sleeve (item 30) whose inside diameter is adapted to the diameter of the bar. The housing and the sleeve have "male-female" shapes which prevent them from rotating relative to each other.

publication N° (click for document) : US11235636

Comments : Le but recherché par le déposant est de disposer d'un stock de douilles de diamètres intérieurs différents permettant de couvrir tous les diamètres de barre. Manchon et douille sont en caoutchouc / The aim sought by the applicant is to have a stock of sleeves of different internal diameters making it possible to cover all bar diameters. Housing and sleeve are made of rubber.

Libellés : Stabilizer-barre,

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* publication date: 20/1/2022 Applicant : 현대모비스 주식회사 (Hyundai Mobis Co., Ltd.)
patent title : STRUT BEARING APPARATUS

summary : butée glissante à rétention d'huile / sliding bearing with oil retention

publication N° (click for document) : KR20220008010

Libellés : Bearing-Butée, Topmount,

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* publication date: 11/1/2022 Applicant : DAEWON KANGUP Co.(KR)
patent title : SEMI-ACTIVE STABILIZER DEVICE

summary : Barre stabilisatrice en 2 parties reliées par un coupleur à ressorts / Stabilizer bar in 2 parts connected by a coupler, fitted with springs,
publication N° (click for document) : KR102349847 ( and formerly KR102168446 & KR102168454 )

comments : plusieurs demandes de brevet similaires du même déposant / many similar patent applications from same applicant

Libellé : Stabilizer-Barre,Active bar,

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* publication date: 23/12/2021 Applicant : 에스티엠(주) ® ( STM Co)
patent title : STRUT BEARING ASSEMBLY

summary : butée à bille de suspension avec renfort métallique permettant un clipsage de la partie d'amortissement recevant la spire supérieure du ressort sur la partie inférieure de la butée tournante / suspension ball thrust bearing with metal reinforcement allowing the damping part receiving the upper coil of the spring to be clipped onto the lower part of the rotating thrust bearing

publication N° (click for document) : KR20210155553

Libellés : Bearing-Butée,

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* publication date: 23/12/2021 Applicant : TOYOTA ENG & MFG NORTH AMERICA [US]
patent title : CLUTCH APPARATUS, SYSTEMS, AND RELATED METHODS FOR USE WITH VEHICLE STABILIZER BARS

summary : barre stabilisatrice constituée de deux demi barres connectées entre elles par un embrayage fluidique. Extrait description : "Le mécanisme d'embrayage est configuré pour contrôler le couple transféré entre les premier et second éléments de barre pendant un événement de conduite afin de contrôler une rigidité au roulis du véhicule / stabilizer bar consisting of two half bars connected to each other by a fluidic clutch. Extract from description "The clutch mechanism is configured to control torque transferred between the first and second bar members during a driving event to control a roll stiffness of the vehicle"

publication N° (click for document) : US2021396279

Libellés : Stabilizer-Barre,Active bar,

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* publication date: 16/12/2021 Applicant : 현대모비스 주식회사 (Hyundai Mobis Co., Ltd.)

patent title : REAR SUSPENSION DEVICE OF A VEHICLE

summary : système de coupelles supérieures oscillantes pour ressorts arrières de suspension censé permettre, d'après le déposant, de minimiser la déformation courbe des ressorts lors de la compression de ces derniers / system of upper oscillating cups for rear suspension springs supposed to allow, according to the applicant, to minimize the curved deformation of the springs when compressing them

publication N° (click for document) : KR20210152696

comments : Toutefois, pendant la compression d'un ressort, le barycentre des efforts sur les coupelles change en excentration et position angulaire et ceci va probablement impacter la déformation latérale du ressort / However, during the compression of a spring, the barycenter of the forces on the spring seats changes in offset and angular position and this will probably impact the lateral deformation of the spring.

Antériorité à priori pertinente : demande TOYOTA AUTO BODY® numéro JPS563330 publiée le 14/1/1981 / Anteriority seeming relevant : patent application from TOYOTA AUTO BODY® JPS56330 published on 14/1/1981

Voir aussi dans ce blog la demande de brevet VOLVO® US2020207173 publiée le 2/7/2020 / see also in this blog the patent application of VOLVO® US2020207173 published on July 2, 2020

Libellés : Spring seat-Coupelle, Spring-Ressort, Suspension,

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* publication date: 9/12/2021 Applicant : NISSAN NORTH AMERICA INC [US]
patent title : VIBRATION ATTENUATION ASSEMBLY

summary : une masse additionnelle (repère 62) est disposée au sommet de la jambe de force ; elle coopère avec les butées isolantes de rebond (repères 54 et 58) pour atténuer la transmission des vibrations à la structure du véhicule / an additional mass (ref. 62) is placed at the top of the strut; it cooperates with the insulating rebound stops (items 54 and 58) to attenuate the transmission of vibrations to the structure of the vehicle

publication N° (click for document) : US2021379949

comments : l'ajout d'une "masse accordée" à un amortisseur a fait l'objet de diverses études théoriques et d'applications pratiques, notamment en construction et supports machine. Il y a eu aussi autrefois quelques cas d'ajout de masse à des barres anti roulis pour éliminer des vibrations. Mais pour les liaisons au sol du véhicule ces masses augmentent son poids ! / the addition of a "tuned mass" to a shock absorber has been the subject of various theoretical studies and practical applications, in particular in construction and machine supports. There have also been a few instances in the past of adding mass to anti-roll bars to eliminate vibration. But for the suspension of the vehicle these masses increase its weight !
Libellés : Strut-JdF, Shock absorber, TopMount,

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* publication date: 9/12/2021 Applicant : TOYOTA MOTOR CO LTD [JP]
patent title : STABILIZER SYSTEM FOR VEHICLE

summary : système anti-roulis comportant 2 dispositifs couplés hydrauliquement / anti-roll system comprising 2 hydraulically coupled devices

publication N° (click for document) : US2021379957

comments : voir aussi dans ce blog la demande de brevet TOYOTA MOTOR publiée le 11/6/2020 / see also in this blog the patent application TOYOTA MOTOR published on 11/6/2020
Libellés : Stabilizer-Barre, Active bar, Suspension,

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* publication date: 2/12/2021 Applicant : BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG [DE]
patent title : DEVICE AND METHOD FOR OPERATING A ROLL STABILIZATION SYSTEM

summary : système anti roulis avec barres actives, avec sélection possible de plusieurs modes d'anti roulis, et avec récupératon d'énergie / anti-roll system with active bars, with possible selection of several anti-roll modes, and with energy recovery

publication N° (click for document) : WO2021239526

comments : la demande conjointe EP1679208 de TOYOTA MOTOR® et AISIN SEIKI® publiée le 12/7/2006 est citée en antériorité type X mais ne semble pas prévoir de récupération d'énergie / the joint TOYOTA MOTOR® and AISIN SEIKI® application EP1679208 published on 12/7/2006 is cited as type X but does not seem to provide for energy recovery
Libellés : Stabilizer-Barre, Active bar, Suspension,

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* publication date: 1/12/2021 Applicant : SHANGHAI VOLVO CAR RES AND DEVELOPMENT CO LTD [CN]
patent title : METHOD FOR MODELING AND DESIGNING A HELICAL SPRING

summary : méthode mathématique de modélisation tridimensionnelle de la géométrie d'un ressort de suspension, destinée à minimiser ou se passer d'une expérience personnelle du concepteur
Mathematical method of three-dimensional modeling of the geometry of a suspension spring, intended to minimize or do without personal experience of the designer

publication N° (click for document) : EP3916610

comments : Le rapport de recherche cite 2 demandes antérieures en catégorie X présentées comme antériorisant les revendications 1 à 9 du déposant. A noter que l'opération de préconformation (blocage à spires jointive) dans le processus de fabrication des ressorts change considérablement la géométrie initiale du ressort brut d'enroulage qui se déforme de façon non homogène et qui perd parfois plusieurs dizaines de mm de hauteur lors de cette préconformation.
The search report cites 2 earlier Category X applications presented as anticipating the applicant's claims 1 to 9. Note that the preforming operation (presetting to block length) in the manufacturing process of the springs considerably changes the initial geometry of the spring after coiling, which deforms it in a non-homogeneous manner and which sometimes causes a loss of several tens of mm in height during this presetting.

Libellés : Spring-Ressort,

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* publication date: 18/11/2021 Applicant : MITSUBISHI STEEL MFG [JP]
patent title : HOLLOW SPRING AND MANUFACTURING METHOD THEREFOR

summary : procédé d'augmentation de la tenue en fatigue des barres stabilisatrices tubulaires en appliquant une pression sur certaines zones de la paroi extérieure du tube pour amener des contraintes résiduelles de compression sur la paroi intérieure du tube / method of increasing the fatigue strength of tubular stabilizer bars by applying pressure to certain areas of the outer wall of the tube to provide residual compressive stresses on the inner wall of the tube

publication N° (click for document) : WO2021229808

comments : Procédé innovant et surprenant, destiné à éviter le grenaillage intérieur des tubes.
A noter que c'est la 2ième demande de brevet depuis 2020 de ce déposant dans le domaine de la tenue en fatigue des barres stabilisatrices tubulaires. Voir la demande :
- EP3608057 publiée le 12/2/2020 ( qui figure dans ce blog)
Innovative and surprising process, intended to avoid the interior shot peening of the tubes.
Note that this is the second patent application since 2020 by this applicant in the field of the fatigue strength of tubular stabilizer bars. See patent application :
- EP3608057 published on february 12, 2020 (which appears in this blog)

Libellés : Stabilizer-Barre,

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* publication date: 11/11/2021 Applicant : HYUNDAI MOBIS CO LTD [KR]
patent title : SUSPENSION APPARATUS FOR VEHICLE

summary : bras inférieur de suspension arrière équipé d'une partie cylindrique saillante (repère 120) et de trous d'indexage (repère 111) permettant de recevoir, retenir et positionner précisément la coupelle inférieure (repère 200) d'appui du ressort. Cette coupelle présente, sur sa base inférieure, des saillies (repère 220) destinées à coopérer avec les trous (repère 111) de positionnement angulaire prévus dans le bras de suspension / lower rear suspension arm fitted with a projecting cylindrical part (item 120) and indexing holes (item 111) for receiving, retaining and precisely positioning the lower spring support cup (item 200). This cup has, on its lower base, projections (reference 220) intended to cooperate with the angular positioning holes (reference 111) provided in the suspension arm

publication N° (click for document) : US2021347220

comments : cette demande de brevet présente des similitudes avec celle de HYUNDAI MOTOR CO LTD [KR] & KIA CORP [KR], publiée le 8/7/2021 sous le numéro KR20210085692 (demande figurant dans le présent blog) / this patent application has similarities with that of HYUNDAI MOTOR CO LTD [KR] & KIA CORP [KR], published on july 8, 2021 under the number KR20210085692 (application appearing in this blog)

Libellés : Spring seat-Coupelle,

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* publication date: 10/11/2021 Applicant : RENAULT SAS [FR]
patent title : SUPPORT SYSTEM FOR A SPRING, IN PARTICULAR WITH CONTIGUOUS THREADS

summary : système d'indexage pour une suspension arrière, évitant l'usage d'une machine annexe de compression du ressort pour introduire ce dernier dans le train et évitant un indexage imprécis en rotation du ressort.
Une partie annulaire, fixée à une des 2 extrémités du ressort, est traversée par un cône mobile servant de guide à la partie annulaire et de guide au ressort lors de la fermeture du train.
Cette partie conique, au départ complètement insérée dans la partie annulaire, ressort partiellement de la partie annulaire pendant le début de la fermeture du train.
En fin de fermeture du train la partie conique rentre de nouveau complètement dans la partie annulaire tout en venant se clipser sur le support /
Indexing system for a rear suspension, avoiding the use of an auxiliary spring compression machine to introduce the latter into the rear suspension system and avoiding imprecise indexing in rotation of the spring.
An annular part, fixed to one of the 2 ends of the spring, is crossed by a movable cone serving as a guide for the annular part and as a guide for the spring during the closing of the rear suspension system.
This conical part, initially completely inserted in the annular part, partially comes out of the annular part during the beginning of the closing of the rear suspension system.
At the end of the closing of the train, the conical part re-enters completely into the annular part while being clipped onto the support.
publication N° (click for document) : EP3907091

comments : A noter que sur les dessins de cette demande de brevet la partie annulaire est fixée sur la spire supérieure et présente une rampe hélicoïdale et une butée d'indexation angulaire de la spire supérieure. Mais la demande de brevet laisse le choix du côté du ressort recevant cette partie annulaire avec son cône. Elle peut aussi s'appliquer à diverses suspensions ayant des coupelles inférieures et supérieures non parallèles /
Note that in the drawings of this patent application the annular part is fixed to the upper turn and has a helical ramp and an angular indexing stop for the upper turn. But the patent application leaves the choice of the side of the spring receiving this annular part with its cone. It can also be applied to various suspensions having non-parallel lower and upper cups.
Libellés : Spring seat-Coupelle,

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* publication date: 4/11/2021 Applicant : THYSSENKRUPP FEDERN & STABILISATOREN GMBH [DE]; THYSSENKRUPP AG [DE]
patent title : SPRING ASSEMBLY FOR A CHASSIS, VEHICLE CHASSIS COMPRISING A SPRING ASSEMBLY, METHOD FOR PRODUCING A SPRING ASSEMBLY FOR A VEHICLE CHASSIS AND USE OF A SPRING ASSEMBLY

summary : fixation de la spire inférieure d'un ressort peint sur un intercalaire plastique ou élastomère via une couche intermédiaire de colle combinée à une forme appropriée type mâle-femelle d'accrochage entre couche de colle et intercalaire plastique / fixing of the lower coil of a painted spring on a plastic or elastomer interlayer via an intermediate layer of glue combined with an appropriate male-female type of attachment between layer of glue and plastic interlayer
publication N° (click for document) : WO2021219522

comments : le déposant insiste sur une gradation des propriétés mécaniques entre intercalaire d'appui plastique ou élastomère, couche de colle de liaison, couche de peinture du ressort et ressort / the applicant insists on a gradation of the mechanical properties between plastic or elastomer bearing interlayer, bonding adhesive layer, spring paint layer and spring
Libellés : Spring seat-Coupelle, Spring-Ressort,

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* publication date: 22/10/2021 Applicant : 현대자동차주식회사, ; 기아 주식회사 ( Hyundai Motor Company, ; Kia Co., Ltd. )
patent title : INSULATOR FOR SUSPENSION AND ITS MANUFACTURING METHOD

summary : conception et fabrication d'un appui supérieur filtrant de ressort, intégrant une butée (repère 230) / design and manufacture of an upper filtering spring support, incorporating a bearing (part number 230)
publication N° (click for document) : KR20210127434

Libellés : Bearing-Butée, TopMount,

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* publication date: 7/10/2021 Applicant : NHK SPRING CO LTD [JP]
patent title : COIL SPRING DEVICE

summary : conception d'appui inférieur de ressort comportant un isolant de forme semi circulaire, dont la paroi intérieure en contact avec le fil ressort présente plusieurs petites surfaces trapézoïdales ou triangulaires en relief. Ces petites surfaces ne sont pas adjacentes entre elles et ont une certaine orientation par rapport à l'axe du fil ressort. Le fil ressort est collé à ces petites zones en relief. / lower spring bearing design comprising a semi-circular insulator, the inner wall of which in contact with the spring wire has several small relief trapezoidal or triangular surfaces. These small surfaces are not adjacent to each other and have a certain orientation with respect to the axis of the spring wire. The spring wire is glued to these small raised areas.
publication N° (click for document) : WO2021200435

comments : voir dans ce blog la demande de brevet NHK publiée le 27/2/2020 ; il semble que ce sujet soit un des axes de développement pour NHK, et pas simplement une demande de brevet occasionnelle. / see in this blog the NHK patent application published on 27/2/2020; it seems that this subject is one of the axes of development for NHK, and not a simple occasional patent application.
En variante voir la demande de brevet de NHK WO2021200483 publiée également le 7/10/2021 / As a variant, see also NHK patent application WO2021200483 also published on 7/10/2021

Libellés : Spring seat-Coupelle,

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* publication date: 30/9/2021 Applicant : HITACHI ASTEMO LTD [JP]; HONDA MOTOR CO LTD [JP]
patent title : COIL SPRING JIG, COIL SPRING MANUFACTURING METHOD, AND COIL SPRING TESTING METHOD

summary : calibre permettant le grenaillage sous contrainte du ressort ainsi que le test du niveau de contraintes résiduelles / jig allowing stress peening of the spring and then as well as testing the level of residual stresses
publication N° (click for document) : WO2021192911

comments : on suppose que cette méthode est peut être plus facile à automatiser que le bridage du ressort en compression via une tige centrale, par contre les tiges extérieures de ce calibre masquent partiellement le grenaillage
La traduction n'étant pas accessible présentement, ces commentaires seront revus ultérieurement si nécessaire.
It is assumed that this method may be easier to automate than clamping the spring in compression via a central rod, on the other hand the external rods of this caliber partially mask the shot peening
As the translation is not currently available, these comments will be reviewed later if necessary.

Libellés : Process, Spring-Ressort,

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* publication date: 27/9/2021 Applicant : 주식회사 디엠씨 (DMC Co., Ltd.)
patent title : Spring pad for vehicle suspension

summary : coupelle d'appui ressort comportant une partie fixe ("insert pad") clipsée à la carrosserie ou à une coupelle acier, et une partie d'appui ressort proprement dit ("spring seat" repères 100 & 110)
Ces 2 parties sont concentriques et emboitées l'une dans l'autre. / Spring support cup comprising a fixed part ("insert pad") clipped to the bodywork or to a steel cup, and a spring support part ("spring seat" part numbers 100 & 110)
These 2 parts are concentric and nested one inside the other.
publication N° (click for document) : KR20210115363

comments : La description précise (alinéa 0001) que l'attachement ou de le détachement de la coupelle d'appui ressort est facilité, mais précise néanmoins ( alinéa 0015 de la description) que l'accouplement de ces deux pièces est conçu pour éviter une séparation (je suppose "pour éviter une séparation alors que le ressort est monté") / The description specifies (paragraph 0001) that the attachment or detachment of the spring support cup is facilitated, but nevertheless specifies (paragraph 0015 of the description) that the coupling of these two parts is designed to avoid separation (I guess "to avoid separation while the spring is mounted" )
A noter la présence et la forme inhabituelle des parties repère 230 sur la figure ; voir l'alinéa 0040 de la description pour l'explication./ Note the presence and the unusual shape of the parts number 230 in the drawing ; see item 0040 of the description for explanation.

Libellés : Spring seat-Coupelle,

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* publication date: 23/9/2021 Applicant : NINGBO GEELY AUTOMOBILE RES AND DEVELOPMENT CO LTD [CN]; ZHEJIANG GEELY HOLDINGS LTD [CN]
patent title : STRUT ASSEMBLY AND VEHICLE APPLYING SAME

summary : conception de jambe de force destinée à minimiser les efforts sur la butée tournante / strut design intended to minimize efforts on the thrust bearing
publication N° (click for document) : WO2021184258

comments : il est connu et standard depuis quasiment l'origine des jambes de force Mac Pherson de disposer la butée de choc de telle façon que les efforts axiaux transmis par cette butée en position choc ne transitent pas par la butée tournante. D'autre part le choix de conception en "attache porteuse" et "non porteuse" est également connu depuis de nombreuses années ; dans le 1er cas le bloc filtrant regroupe les fonctions filtration et transmission des efforts, alors que dans le 2ième cas il y a séparation des fonctions filtration et transmission des efforts et la partie filtrante ne reprend pas le poids du véhicule.
Mais le vrai problème pour la tenue des butées tournantes est l'inclinaison changeante et parfois importante de la ligne d'action du ressort, l'excentration importante du barycentre des efforts sur la coupelle supérieure pour certains cas de charge et la façon dont la spire supérieure du ressort appuie à la fois sur le centreur et sur la surface d'appui inférieure de la butée tournante. Sans compter l'influence des dispersions géométriques de l'assemblage du ressort sur ses coupelles hautes et basses.

It has been known and standard since almost the origin of Mac Pherson struts to arrange the jounce bumper in such a way that the axial forces transmitted by this bumper in the jounce position do not pass through the rotating thrust bearing. On the other hand, the choice of design in “carrier attachment” or “non-carrier attachment” has also been known for many years; in the 1st case, the damping insulator of the top mount combines the filtration and force transmission functions, while in the second case there is separation of the filtration and force transmission functions and the damping insulator does not take up the weight of the vehicle.
But the real problem for the holding of the rotating thrust bearing is the changing and sometimes important inclination of the action line of the spring, the significant eccentricity of the barycenter of the forces on the upper cup for certain load cases and the way in which the upper coil of the spring presses both on the centering part and on the lower bearing surface of the thrust bearing. Moreover not to forget the influence of the geometric dispersions of the spring assembly on its upper and lower cups.

Libellés : Strut-JdF, Suspension, Bearing-Butée, TopMount, Jounce bumper-choc,

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* publication date: 17/9/2021 Applicant : NTN SNR ROULEMENTS [FR]
patent title : Butée de suspension de véhicule automobile

summary : Butée glissante de suspension à étanchéïté améliorée et conception permettant un écoulement des éventuelles entrées d'eau / Sliding thrust bearing with improved sealing and design to allow drainage of any water ingress
publication N° (click for document) : FR3108064

Libellés : Bearing-Butée,

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* publication date: 26/8/2021 Applicant : BASF POLYURETHANES GMBH [DE]
patent title : JOUNCE BUMPER ASSEMBLY AND SUSPENSION SYSTEM

summary : Butée de choc dont le gonflement de la partie haute au voisinage du bloc filtrant, en cas de forte compression axiale, est limité par la paroi cylindrique d'un bol concentrique à ladite butée. Cette disposition permettant d'éviter les surcharges axiales extrêmes dans la jambe de force. / Impact stopper in which the swelling of the upper part in the vicinity of the damping unit, in the event of strong axial compression, is limited by the cylindrical wall of a bowl concentric with said stopper. This arrangement makes it possible to avoid extreme axial overloads in the strut.
publication N° (click for document) : WO2021165535

Libellés : Jounce bumper-choc,

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* publication date: 19/8/2021 Applicant : GM GLOBAL TECH OPERATIONS LLC [US]
patent title : CONTINUOUSLY VARIABLE RATE FLUID SPRING SYSTEM FOR A VEHICLE, AND METHOD OF OPERATION

summary : ressort à fluide (hydraulique ou pneumatique) connecté à une unité à volume variable / fluid spring (hydraulic or pneumatic) connected to a variable volume unit
publication N° (click for document) : US2021252934

comments : demande de brevet orientée pour une conception "4 corners" et, d'après le demandeur, censée éviter certains problèmes de rigidité en roulis ou de variation de raideur de ressort pneumatique standard / patent application oriented for a "4 corner" design and, according to the applicant, intended to avoid certain problems of roll stiffness or variation of standard pneumatic spring stiffness
Libellés : Suspension, Spring-Ressort, Air spring-Pneumatique,

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* publication date: 19/8/2021 Applicant : HONDA MOTOR CO LTD [JP]
patent title : ELECTRICALLY POWERED SUSPENSION SYSTEM

summary : succession d'aimants permanents et de bobines d'excitation ou de court-circuit sur un support axial, avec aux 2 extrémités des butées de choc et anti rebond / succession of permanent magnets and excitation or short-circuit coils on an axial support, with shock and rebound stops at both ends
publication N° (click for document) : US2021252931
Libellés : Spring-Ressort, Strut-JdF, Suspension,

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* publication date: 19/08/2021 Applicant : KYB CORP [JP]
patent title : SPRING GUIDE AND SUSPENSION DEVICE

summary : coupelle inférieure faite en résine avec une couche superficielle d'appui ressort. / lower spring seat made of resin material with a surface over-molded layer.

publication N° (click for document) : WO2021161784

comments : voir aussi demande de brevet WO2020235311 du même déposant, publiée le 26/11/2020 / see also patent application WO2020235311, by the same applicant, published on 26/11/2020

Libellé : Spring seat-Coupelle,

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* publication date: 5/8/2021 Applicant : SKF AB [SE]

patent title : Aufhängungsaxiallagervorrichtung mit geklemmter Dichtung

summary : perfectionnement de l'étanchéïté avec joint serré à lèvre et jupe extérieure de protection / improved sealing with tight lip seal and protective outer skirt
publication N° (click for document) : DE102020201404

comments : publié aussi avec demande KR20210100003 / also published with patent application KR20210100003
Libellés : Bearing-Butée,

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* publication date: 5/8/2021 Applicant : SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG [DE]
patent title : CONCENTRIC HYDRAULIC RIDE HEIGHT ACTUATOR FOR A MOTOR VEHICLE

summary : système hydraulique monté au sommet de la jambe de force et permettant une augmentation ou une diminution de la garde au sol du train avant / hydraulic system mounted at the top of the strut and allowing an increase or decrease in the ground clearance of the front axle
publication N° (click for document) : US2021237530
Libellés : Strut-JdF, Suspension,

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* publication date: 29/7/2021 Applicant : PSA AUTOMOBILES SA [FR]
patent title : INERTIAL SUSPENSION FOR A VEHICLE

summary : suspension inertielle comportant pour chaque jambe de force 2 chambres, une inférieure et une supérieure, chacune reliée à un accumulateur. Les 2 chambres étant reliées par un circuit hydraulique. Extrait demande : "L’invention se rapporte à une suspension inertielle pour véhicule automobile ainsi qu’à une jante de roue comportant une telle suspension inertielle. L’invention concerne également un véhicule automobile comprenant de telles jantes de roue sur son train avant" / inertial suspension comprising for each strut 2 chambers, one lower and one upper, each connected to an accumulator. The 2 chambers are connected by a hydraulic circuit. Patent application extract : "the invention relates to an inertial suspension for a motor vehicle as well as to a wheel rim comprising such an inertial suspension. The invention also relates to a motor vehicle comprising such wheel rims on its front axle".
publication N° (click for document) : WO2021148729
Libellés : Strut-JdF, Suspension,

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* publication date: 23/7/2021 Applicant : SKF SVENSKA KULLAGERFAB AB [SE]
patent title : SUSPENSION THRUST BEARING DEVICE

summary : butée à bille dont la périphérie du couvercle forme une jupe qui entoure radialement la coiffe du support inférieur, tandis que le support inférieur est équipé d'une zone annulaire périphérique inclinée servant de déflecteur / thrust ball bearing whose periphery of the cover forms a skirt which radially surrounds the cover of the lower support, while the lower support is equipped with a peripheral inclined annular zone serving as a deflector
publication N° (click for document) : FR3106301

Libellés : Bearing-Butée,

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* publication date: 8/7/2021 Applicant : 현대자동차주식회사, ; 기아 주식회사 ( Hyundai Motor Company, ; Kia Co., Ltd )
patent title : Spring Lower Pad for Car Suspension

summary : positionnement sécurisé d'une coupelle sur triangle inférieur, et de la spire inférieure du ressort sur ladite coupelle / secure positioning of a spring seat on the lower control arm, and of the lower coil of the spring on said spring seat
publication N° (click for document) : KR20210085692

Libellés : Spring seat-Coupelle,

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publication date: 7/7/2021 Applicant : 창신대학교 산학협력단 ( Fondation de coopération industrie-académique de l'Université de Changshin )

patent title : Apparatus for generating electricity using car suspension
summary : un aimant permanent est fixé à l'amortisseur. Cet aimant est entouré d'un solénoïde plus ou moins comprimé pour en faire varier le nombre de spires / a permanent magnet is attached to the shock absorber. This magnet is surrounded by a more or less compressed solenoid to vary the number of turns.
publication N° (click for document) : KR20210083953

comments : voir aussi dans ce blog la demande de brevet du 30/4/2020 de GUANGZHOU OCEAN HYDRAULIC ELEMENTS / see also in this blog the patent application of 30/4/2020 of GUANGZHOU OCEAN HYDRAULIC ELEMENTS
Libellés : Shock absorber,

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* publication date: 25/6/2021 Applicant : PSA AUTOMOBILES SA
patent title : Amortisseur hydraulique de suspension pour véhicule

summary : amortisseur type vérin dont la chambre de travail est équipée d'une série de plusieurs soufflets toroïdes de dimensions progressives, possédant chacun un petit orifice (repère 62) permettant le passage du fluide incompressible lors de la course de compression. L'écrasement des soufflets, qui commence par ceux ayant la plus petite taille, bloque leur orifice (62) respectif et permet de freiner le mouvement du piston pour en faire une butée mécanique / cylinder type shock absorber, the working chamber of which is equipped with a series of several toroidal bellows of progressive dimensions, each having a small orifice (item 62) allowing the passage of the incompressible fluid during the compression stroke. The crushing of the bellows, which begins with those having the smallest size, blocks their respective orifice (62) and makes it possible to slow down the movement of the piston to make it a mechanical stop.
publication N° (click for document) : FR3105332

Libellés : Shock absorber, Jounce bumper-choc, Suspension,

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* publication date: 17/6/2021 Applicant : OILES INDUSTRY CO LTD
patent title : THRUST BEARING, SUSPENSION DEVICE IN WHICH SAME IS USED, AND METHOD FOR MANUFACTURING THRUST BEARING

summary : butée glissante comportant une partie intermédiaire connectée à la fois au couvercle et au dessous de la butée / sliding bearing comprising an intermediate part connected both to the cover and to the lower part of the sliding bearing

publication N° (click for document) : WO2021117380

Libellés : Bearing-Butée,

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* publication date: 10/6/2021 Applicant : BASF POLYURETHANES GMBH
patent title : JOUNCE BUMPER OF AN AUTOMOTIVE VEHICLE SUSPENSION SYSTEM, AND METHOD OF PRODUCING SUCH A JOUNCE BUMPER

summary : butée de choc présentant 2 parties disposées l'une dans l'autre, chacune ayant une raideur, une longueur et une compressibilité différente / jounce bumper having 2 parts arranged one inside the other, having different stiffness, length and compressibility
publication N° (click for document) : WO2021110850

comments : le but est d'avoir une butée de choc plus longue et présentant un corps de base (repère 9) en PU qui agit comme élément de ressort primaire et un corps secondaire (repère 11) de forme alvéolaire, de plus faible raideur selon l'axe de la butée et comportant des lames ressort. Ce corps secondaire est intégré dans le ressort primaire / the aim is to have a longer jounce bumper having a basic body (item 9) in PU which acts as a primary spring element and a secondary body (item 11) of honeycomb shape, of lower stiffness along the bumper axis and comprising leaf springs. This secondary body is integrated into the primary spring.
Libellés : Spring-Ressort, Strut-JdF, Shock absorbeur, Jounce bumper-choc,

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* publication date: 2/6/2021 Applicant : RENAULT SAS [FR]
patent title : MOTOR VEHICLE STRUT

summary : utilisation d'une petite pièce élastique en élastomère ou en plastique, appelée "anneau d'appui" dans la demande de brevet (repère 28 figure 2), pourvue d'une gorge semi circulaire permettant d'une part de fixer par collage ou emboîtement une portion du fil de la spire d'extrémité, et d'autre part permettant par un profil extérieur approprié de venir se clipser dans un profil complémentaire (repère 16 dans la figure 2) de la coupelle d'appui / use of a small elastic part in elastomer or plastic, called "support ring" in the patent application (reference 28 in figure 2), provided with a semi-circular groove allowing on the one hand to fix by gluing or interlocking a portion of the wire of the end turn, and on the other hand allowing by an appropriate external profile to come to be clipped into a complementary profile (reference 16 in figure 2) of the support cup
publication N° (click for document) : EP3828434

Libellés : Spring seat-Coupelle, Strut-JdF,

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* publication date: 14/5/2021 Applicant : NTN SNR ROULEMENTS [FR]
patent title : Butée de suspension de véhicule automobile

summary : butée de suspension, glissante ou à billes, avec étanchéité améliorée / thrust bearing, sliding or ball, with improved sealing
publication N° (click for document) : FR3103018
Libellés : Bearing-Butée,

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* publication date: 13/5/2021 Applicant : FORD GLOBAL TECH LLC [US]
patent title : PERMANENT TOOLING FOR COMPOSITE COIL SPRING COMPRESSION MOLDING

summary : mandrin démontable pour fabrication de ressort composite / removable mandrel for composite spring manufacturing
publication N° (click for document) : US2021138715
Libellés : Composite, Process, Spring-Ressort,

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* publication date: 6/5/2021 Applicant : GM GLOBAL TECH OPERATIONS LLC [US]
patent title : Vehicle Detection and Isolation System for Detecting Spring and Stabilizing Bar Associated Degradation and Failures

summary : système permettant de tester une suspension comportant un module de mesure inertiel et un module de détection de problème de suspension / system for testing a suspension comprising an inertial measurement module and a suspension problem detection module
publication N° (click for document) : US2021129615

comments : voir également dans ce blog la demande de brevet US2021086576 du même déposant, publiée le 25/3/2021 / see also in this blog the patent application US2021086576 from same applicant, published on 25/3/2021
Libellés : Suspension,

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* publication date: 22/4/2021 Applicant : AISIN AW CO [JP]; NHK SPRING CO LTD [JP]; NIPPON STEEL CORP [JP]; NIPPON STEEL SG WIRE CO LTD [JP]
patent title : DAMPER SPRING

summary : ressort de suspension réalisé avec un fil présentant une couche extérieure nitrurée, l'acier lui même étant un acier au vanadium et niobium avec une composition présentant une teneur inhabituellement élevée en silicium (2.51% à 2.90%) et en chrome (1.40% à 1.70%) / suspension spring produced with a wire having a nitrided outer layer, the steel itself being a vanadium and niobium steel with a composition having an unusually high content of silicon (2.51% to 2.90%) and chromium (1.40% to 1.70%)
publication N° (click for document) : WO2021075500

comments : à noter cette association de plusieurs déposants japonais ; un équipementier, un ressortier et un fournisseur d'acier / to note this association of several Japanese applicants; an equipment manufacturer, a spring supplier and a steel supplier.

Le principe de cette demande de brevet est de jouer sur les précipités de nano particules de carbure et carbonitrure de vanadium pour augmenter la tenue en fatigue, sans avoir à augmenter la dureté / The principe of this patent application is to play on the precipitates of nanoparticles of vanadium-carbide and carbonitride to increase fatigue resistance, without having to increase the hardness.

Une demande de brevet très similaire, N° WO2021075501 , publiée le même jour, concerne les ressorts de soupape. Seules les exigences de composition chimique sont plus draconiennes comme c'est généralement le cas en ressorts de soupape / A very similar patent application, N°. WO2021075501, published the same day, relates to valve springs. Only the chemical composition requirements are more stringent as is generally the case with valve springs
Libellés : Steel-Acier, Spring-Ressort,

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* publication date: 22/4/2021 Applicant : CHRISTOPHER COX CREATIVE [US]
patent title : HYDRAULIC ANTI-ROLL BAR LINK

summary : biellette hydraulique pour barre stabilisatrice, la course transmise à la barre pouvant être modulée / hydraulic link for stabilizer bar, the stroke transmitted to the bar can be modulated
publication N° (click for document) : US2021114431

comments : le rapport de recherche n'est pas publié mais il y a eu d'autres demandes de brevet concernant des biellettes partiellement débrayables (pas forcément hydrauliques) comme par exemple les demandes CN110497763, DE102011121735 ou FR2985686 / the search report has not been published but there have been other patent applications concerning disengageable connecting rods (not necessarily hydraulic) such as for example the applications CN110497763, DE102011121735 or FR2985686

Libellés : Stabilizer-Barre, Active bar,

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* publication date: 21/4/2021 Applicant : BASF POLYURETHANES GMBH
patent title : COIL SPRING OF A MOTOR VEHICLE SUSPENSION, METHOD FOR PRODUCING SAME, AND MOTOR VEHICLE SUSPENSION

summary : appui élastique surmoulé sur l'extrémité de la spire d'appui, le but étant d'éviter l'introduction d'eau et de particules / elastic support molded onto the end of the support coil, the aim being to prevent the introduction of water and particles
publication N° (click for document) : EP3807554 (pour voir le fascicule et le rapport de recherche cliquer sur WO2019238959 / in order to see see the patent application and the search report clic on WO2019238959 )

comments : voir aussi dans un domaine similaire la demande de brevet de HYUNDAI MOTOR CO® du 21/5/2021 en cliquant sur KR20210057438 / see also in a similar field the patent application of HYUNDAI MOTOR CO® of 21/5/2021 by clicking on KR20210057438

Libellés : Spring-Ressort,Spring seat-Coupelle,

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* publication date: 5/4/2021 Applicant : 현대모비스 주식회사 ( Hyundai Mobis Co. )
patent title : SPRING LOWER SEAT OF STRUT FOR VEHICLE

summary : coupelle inférieure avec piste d'appui ressort ajoutée séparément / lower cup with separately added spring support track
publication N° (click for document) : KR20210036560
comments : voir aussi les demandes / see also patent application KR20210036561 , KR20210047505 , KR102258322

Libellés : Spring seat-Coupelle,

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* publication date: 25/3/2021 Applicant : GM GLOBAL TECH OPERATIONS LLC [US]
patent title : SUSPENSION FAULT DIAGNOSTICS AND PROGNOSTICS USING PITCH AND ROLL MODEL
summary : équipement de véhicules avec différents capteurs (accélération, angle de tangage, angle de roulis etc..) et d'un système de calcul permettant de diagnostiquer des anomalies (par exemple changement anormal de raideur ressort) / equipping vehicles with different sensors (acceleration, pitch angle, roll angle, etc.) and a calculation system for diagnosing anomalies (e.g., abnormal change in spring stiffness)
publication N° (click for document) : US2021086576

comments : dans la description il est indiqué "il peut être souhaitable d'améliorer la détection et le pronostic des défauts de suspension des véhicules, y compris les véhicules autonomes (par exemple, dans lesquels il n'y a pas de conducteur capable de détecter facilement les différences de suspension)"(traduction Google). D'autre part ce constructeur avait déjà déposé sur un sujet similaire la demande de brevet US2020072705, publiée le 5/3/2020 ce qui semble montrer qu'il s'agit d'une démarche importante pour ce constructeur / in the description it's written "In certain circumstances it may be desirable for improved detection and prognostication in suspension faults for vehicles, including autonomous vehicles (e.g., in which there is not a driver who can readily detect differences in suspension) ". On the other hand this manufacturer had already filed on a similar subject the patent application US2020072705, published on 5/3/2020, which seems to show that this is an important step for this manufacturer.

Libellé : Suspension,

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* publication date: 4/3/2021 Applicant : NHK SPRING CO LTD [JP]
patent title : SPRING MEMBER AND SUSPENSION DEVICE

summary : suspension à lame transversale à raideur variable / transversal leaf spring suspension with variable rate
publication N° (click for document) : WO2021038988

comments : voir aussi la demande de brevet WO2020261835 publiée le 30/12/2020 / see also patent application WO2020261835 published on 30/12/2020

Libellé : Composite, Spring-Ressort, Suspension,

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* publication date: 4/3/2021 Applicant : PSA AUTOMOBILES SA [FR]
patent title : HYDRAULIC STOP WITH INERTIAL MASS FOR MOTOR VEHICLE SUSPENSION

summary : Butée hydraulique de fin de course évitant la dégradation de tenue de caisse sur routes dégradées, la perte de confort lorsqu'on attaque une butée classique en élastomère et convenant pour différentes charges et assiettes du véhicule / Hydraulic end-of-travel stop avoiding the degradation of body handling on degraded roads, the loss of comfort when attacking a conventional elastomer stopper and suitable for different loads and vehicle levels
publication N° (click for document) : WO2021038143
Libellé : Spring-Ressort, Jounce bumper-choc, Shock absorber, Suspension,

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* publication date: 4/03/2021 Applicant : SUMITOMO RIKO CO LTD [JP]
patent title : HYDRAULIC MOUNT AND METHOD OF PRODUCING A HYDRAULIC MOUNT

summary : bloc filtrant hydraulique pour jambe de force / hydraulic filter block for strut
publication N° (click for document) : US2021062888
Libellé : TopMount, Suspension,

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* publication date: 24/2/2021 Applicant : JAGUAR LAND ROVER LTD [GB]
patent title : Structural material for fabricating a vehicle component

summary : ressort hélicoïdal hybride avec âme en acier allié et gaine tubulaire extérieure en titane ou alliage de titane, avec ou sans matériaux métalliques additionnels tels qu'aluminium ou acier inoxydable / hybrid coil spring with alloy steel core and outer tubular sheath in titanium or titanium alloy, with or without additional metallic materials such as aluminum or stainless steel
publication N° (click for document) : GB2586486

comments : le but est de s'affranchir de la corrosion et des effets d'entailles. Voir nombreuses variantes de composition chimique et détails process dans la description / the aim is to overcome corrosion and the effects of notches. See many variants of chemical composition and process details in the description
Libellé : Spring-Ressort, Steel-Acier, Composite, Process,

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* publication date: 11/2/2021 Applicant : FIRESTONE IND PRODUCTS CO LLC [US]
patent title : MOUNTING ASSEMBLIES AS WELL AS GAS SPRING AND DAMPER ASSEMBLIES AND SUSPENSION SYSTEMS INCLUDING SAME

summary : jambe de force équipée d'un ressort à gaz monté incliné et de 2 butées glissantes permettant une rotation autour d'un axe pivot / strut fitted with an inclined gas spring and 2 sliding bearings allowing rotation about a pivot axis
publication N° (click for document) : WO2021026106

comments :

- Le rapport de recherche ne cite pas d'antériorités en X ou Y, uniquement des antériorités en A propres à l'arrière plan technologique.

- La notion d'effort latéral est simplement mentionnée, par exemple page 14 du fascicule, en bas de page (alinéa 0044), à propos du rôle des butées glissantes (412) et (414) ; mais il n'est pas question d'un offset d'un barycentre des efforts pour incliner la ligne d'action comme cela est nécessaire en suspension avant Mac Pherson.

Pour le sujet "ligne d'action" dans le cas des ressorts pneumatiques voir par exemple les demandes de brevet suivantes : US6382602 US4778198

- Bien entendu il faudrait aussi pouvoir comparer cette solution en poids, prix et performances avec la solution classique du ressort hélicoïdal en acier /

- The search report does not cite prior art in X or Y, only prior art in A specific to the technological background.

- The concept of lateral force is simply mentioned, for example on page 14 of the booklet, at the bottom (paragraph 0044), about the role of the sliding bearings (412) and (414); but there is no question of any barycenter offset of the efforts to incline the action line as necessary for Mac Pherson front suspension.

- For the subject "action line" in the case of pneumatic springs see for example the following patent applications: US6382602 US4778198

- Of course it would be also necessary to be able to compare this solution in weight, price and performance with the classic solution of the steel coil spring.
Libellé : Air spring-pneumatique, Strut-JdF, Suspension

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* publication date: 5/2/2021 Applicant : NTN SNR ROULEMENTS [FR]
patent title : STOP SUPPORT, BUMP STOP AND MCPHERSON STRUT COMPRISING SUCH A STOP

summary : butée à bille pour jambe de force, dont la partie inférieure est en métal, préférentiellement en aluminium, et est pourvue de dents (repère 34 sur le dessin) servant au sertissage de la piste (repère 21) de roulement des billes / thrust ball bearing for a strut, the lower part of which is made of metal, preferably aluminum, and is provided with teeth (item 34 on the drawing) used for crimping the ball track (item 21)
publication N° (click for document) : FR3099415 ( & WO2021018837 )

comments : solution robuste vis à vis des efforts obliques des ressorts de suspension, vis à vis aussi des éventuelles dispersions de ces derniers, et insensible à la corrosion. Pour l'étanchéité voir en complément la demande FR3101279 du même déposant / robust solution with regard to the oblique forces of the suspension springs, also with respect to possible dispersions of the latter, and insensitive to corrosion. For sealing see also the patent application FR3101279 from same applicant.
Libellé : Bearing-Butée,

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* publication date: 4/2/2021 Applicant : HONDA MOTOR CO LTD [JP]
patent title : INDIVIDUAL ACTIVE TORSIONAL SPRINGS

summary : suspension à barres de torsion constituée de deux demi barres cambrées, une par roue, barres dont la forme ressemble à une moitié de barre stabilisatrice. Chacune des 2 barres est reliée d'un côté au châssis par un ancrage avec amortisseur et de l'autre côté au triangle inférieur de suspension / Torsion bar suspension consisting of two arched half bars, one per wheel, bars whose shape is similar to one half of a stabilizer bar. Each of the 2 bars is connected at one end to the frame by an anchor with a damping device and at the other end to the lower control arm
publication N° (click for document) : US2021031583
Libellé : Stabilizer-Barre, Spring-Ressort, Suspension,

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* publication date: 25/1/2021 Applicant : NHK SPRING CO LTD [JP]
patent title : METHOD FOR PRODUCING HOLLOW STABILIZER

summary : procédé de traitement thermique des coudes principaux ou des pattes d'une barre stabilisatrice tubulaire, pour éviter une trempe imparfaite de la paroi intérieure / process of heat treatement of the main elbows or extremities of a tubular stabilizer bar, to prevent an imperfect hardening of the inner wall of the tube
publication N° (click for document) : ES2803199

Libellé : Stabilizer-Barre, Process, Steel-Acier,

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* publication date: 21/1/2021 Applicant : WAFIOS AG [DE]
patent title : Verfahren zur Herstellung eines Biegeteils und Biegemaschine zur Durchführung des Verfahrens

summary : procédé de cintrage d'une barre droite en composite, barre pleine ou tubulaire, avec torsion du coude formé pour amener les fibres de renforcement dans une direction déterminée / method of bending a straight composite bar, solid or tubular, with twisting of the formed elbow to bring the reinforcing fibers in a determined direction
publication N° (click for document) : DE10201921041 2

comments : ce process pourrait s'avérer intéressant pour la fabrication de barres stabilisatrices en composite, y compris pour les barres actives / this process could be interesting for the manufacture of composite stabilizer bars, including for active bars

libellé : Composite, Stabilizer-Barre, Process

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* publication date: 14/1/2021 Applicant : CHUO HATSUJO KK [JP]
patent title : STABILIZER DEVICE

summary : barre stabilisatrice en 2 parties avec un bloc central dont une partie, mobile en translation, permet d'enclencher la fonction anti roulis ou de rendre les deux demi barres indépendantes / stabilizer bar in 2 parts with a central block of which a part, movable in translation, allows to engage the anti-roll function or to make the two half bars independent
publication N° (click for document) : US2021008950

comments : nombreuses demandes de brevet dans ce domaine, dont 7 recensées dans ce blog depuis début 2020 ; numerous patent applications in this area, including 7 listed in this blog since early 2020;

US2020376918 (GM GLOBAL TECH OPERATIONS LLC) , DE102019111488 (MUHR & BENDER KG ; BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG) , KR102168446 (DAEWON KANG UP CO LTD) , US2020198435 (BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG) , US2020070616 (ZAHNRADFABRIK FRIEDRICHSHAFEN) , KR102071892 ( DAEWON KANG UP CO LTD) , CN108725126 (MANDO CORP) , KR20190029060 (MANDO CORP)
Libellé : Stabilizer-Barre, Active bar,

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* publication date: 14/1/2021 Applicant : NHK SPRING CO LTD [JP]
patent title : STABILIZER AND METHOD FOR MANUFACTURING STABILIZER

summary : process de fabrication d'une barre tubulaire comportant, pour les 2 extrémités, une étape d'oxydo-réduction permettant une étanchéité des pattes écrasées / manufacturing process of a tubular bar comprising, for the 2 ends, an oxidation-reduction step allowing sealing of the crushed legs

publication N° (click for document) : WO2021006232

comments : process permettant à priori d'éviter la soudure ou le bouchonnage des tubes. Mais efficacité à démontrer pour les barres épaisses lors du passage en tunnel de traitement de surface avant peinture / process which in principle makes it possible to avoid welding or plugging of tubes. But effectiveness to be demonstrated for thick bars when passing through a surface treatment tunnel before painting
Libellé : Stabilizer-Barre, Process,

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* publication date: 7/1/2021 Applicant : NHK SPRING CO LTD [JP]
patent title : STABILIZER

summary : barre stabilisatrice tubulaire munie d'obturateurs soudés aux extrémités, ces obturateurs faisant aussi office de pièce de liaison avec leurs biellettes respectives / tubular stabilizer bar fitted with obturators welded to the ends, these obturators also acting as a connecting piece with their respective rods

publication N° (click for document) : WO2021002430

comments : la technique du bouchon soudé pour obturer les barres stabilisatrices tubulaire, non citée en catégorie X ou Y dans le rapport de recherche, est cependant connue ; voir par exemple les demandes WO2018192604 et DE102014219605 / the welded plug technique for closing the tubular stabilizer bars, not mentioned in category X or Y in the search report, is however known; see for example applications WO2018192604 and DE102014219605
Libellé : Stabilizer-Barre, Process,

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* publication date: 7/1/2021 Applicant : MSSC INC [US]
patent title : COMPOSITE COIL SPRING WITH CARBON AND GLASS FIBER LAYERS

summary : ressort hélicoïdal en composite avec une âme en fil de carbone et une alternance de couches croisées de fibres de carbone et de fibres de verre / composite coil spring with carbon wire core and alternating cross layers of carbon fibers and glass fibers
publication N° (click for document) : WO2021002837
Libellé : Composite, Spring-Ressort,

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* publication date: 17/12/2020 Applicant : IRONOVATION MATERIALS TECH CO LTD [CN]
patent title : HEAT TREATMENT METHOD FOR HIGH-STRENGTH STEEL AND PRODUCT OBTAINED THEREFROM
summary : process de fabrication d'un acier à ressort type Mn-Si avec Ti et Nb, comportant après austénitisation deux étapes successives de refroidissement permettant la précipitation des carbures puis un revenu / manufacturing process of an Mn-Si spring steel with Ti and Nb, comprising after austenitization two successive cooling stages allowing precipitation of carbides followed by tempering
publication N° (click for document) : WO2020248459

comments : ce process, s'il s'avérait performant, ne serait apparemment adapté qu'à la fabrication du fil prétraité pour enroulage à froid des ressorts / this process, if it turns out to be efficient, would apparently only be suitable for the manufacture of pretreated wire for cold coiling of springs
libellé : Process, Spring-Ressort, Steel,

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* publication date: 10/12/2020 Applicant : SKF AB [SE]
patent title : SUSPENSION THRUST BEARING DEVICE AND SUSPENSION STRUT EQUIPPED WITH SUCH A DEVICE

summary : butée à bille dont la face inférieure, recevant la spire d'extrémité supérieure du ressort, est garnie d'une couche surmoulée (50) en élastomère ou polyuréthane. Cette couche présentant une surface ondulée ou crantée d'appui ressort pour optimiser l'amortissement et mieux encaisser les chocs transmis par le ressort / thrust bearing, the lower face of which, receiving the upper end coil of the spring, is lined with an overmolded layer of elastomer or polyurethane (50). This layer having a waveform spring bearing surface, corrugated or notched, to optimize damping and better withstand the shocks transmitted by the spring
publication N° (click for document) : US2020384821
Libellé : Bearing-Butée, Spring seat-Coupelle,

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* publication date: 3/12/2020 Applicant : GM GLOBAL TECH OPERATIONS LLC [US]
patent title : VARIABLE STIFFNESS SWAY BAR FOR A SUSPENSION SYSTEM OF A MOTOR VEHICLE

summary : barre stabilisatrice constituée de deux demi-barres réunies par un embrayage électromagnétique permettant soit l'engagement de la fonction anti roulis soit le désengagement / stabilizer bar made up of two half bars joined together by an electromagnetic clutch allowing either the engagement of the anti-roll function or the disengagement

publication N° (click for document) : US2020376918

comments : une variante consistant à avoir une barre stabilisatrice d'une seule pièce mais possédant sur une partie du corps un tube extérieur concentrique soudé à un bout sur la barre stabilisatrice et connecté à l'autre bout sur la barre par un embrayage electromagnétique / a variant consisting in having a stabilizer bar in one piece but having on one part of the body a concentric outer tube welded at one end to the stabilizer bar and connected at the other end to the bar by an electromagnetic clutch

Beaucoup d'autres solutions dans ce domaine / many other solutions in this technical field :

Voir par ex. la solution électromécanique décrite dans l'article "Auto-innovations 2587"

See eg. the electromechanical solution described in the article "Auto-innovations 2587"

Libellé : Stabilizer-Barre, Active bar,

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* publication date: 20/11/2020 Applicant : RENAULT SAS [FR]; NISSAN MOTOR [JP]
patent title : ELEMENT DE SUSPENSION D'UN VEHICULE

summary : coupelle inférieure possédant, en plus de la butée habituelle (109) d'indexation du ressort, une 2ième butée transitoire (120) susceptible de s'éclipser ou s'écraser si le ressort pivote autour de son axe de révolution lors du basculement du ressort pour monter la spire supérieure sur le centreur de la coupelle supérieure / lower cup having, in addition to the usual stop (109) for indexing the spring, a 2nd transient stop (120) likely to slip out or crash if the spring pivots around its axis of revolution when the spring is tilted to mount the upper coil on the centralizer of the upper cup
publication N° (click for document) : FR3095985
Libellé : Spring-Ressort, Spring seat-Coupelle,

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* publication date: 5/11/2020 Applicant : MUHR & BENDER KG [DE]; BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG [DE]
patent title : Stabilisatoranordnung eines zweispurigen Fahrzeuges

summary : barre anti roulis composée de 2 demi barres accouplées dans un dispositif central par une barre en caoutchouc qui donne une première raideur. Un convertisseur rotation-translation permet d'activer une deuxième plage de raideur variable et un amortissement plus élevé grâce à un bloc mobile entre 2 chambres hydrauliques / anti-roll bar composed of 2 half bars coupled in a central device by a rubber bar which gives a first stiffness. A rotation-translation converter activates a second variable stiffness range and higher damping thanks to a movable block between 2 hydraulic chambers.
publication N° (click for document) : DE102019111488

comments : nombreuses autres demandes de brevet dans ce domaine (vous pouvez trouver quelques exemples dans ce blog avec le mot clé "Stabilizer-barre"). Toutefois la présente demande semble apporter une notion d'amortissement et de raideur variable / many other patent applications in this field (you can find in this blog some examples with the keyword "Stabilizer-barre"). However, the present application seems to provide a concept of variable damping and stiffness.
Libellé : Stabilizer-Barre, Active bar,

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* publication date: 30/10/2020 Applicant : NHK SPRING CO LTD [JP]
patent title : COIL SPRING FOR VEHICLE SUSPENSION

summary : ressort hélicoïdal de suspension à extrémités laminées / suspension coil spring with tapered end coils
publication N° (click for document) : RU2735342 (voir aussi / see also JPWO2018142833)

comments : solution utilisée il y a de nombreuses années et présentant des inconvénients importants comme l'impossibilité d'utiliser le process d'enroulage à froid, le surcoût dû au laminage des bouts, la nécessité d'avoir un dispositif d'orientation automatique pour présenter le bout laminé correctement avant enroulage et un autre dispositif pour corriger les éventuels défauts d'orientation du 2ième bout laminé en fin d'enroulage (si les 2 spires d'extrémité sont laminées).
Les seuls avantages étaient le gain de masse du ressort et éviter le meulage qui était une opération courante autrefois, mais polluante, source de non qualités et de complication sérieuse pour le flux de production.
Mais il serait peut être intéressant, pour le comportement de la butée à bille, de revoir la question pour le seul appui supérieur des ressorts sur la butée à bille quand il s'agit de certains ressorts pigtailés en gros fil pour suspension avant Mac Pherson
Solution used many years ago and presenting significant drawbacks such as the inability to use the usual cold winding process, the additional cost due to the tapering of the ends, the need for an automatic orientation device to present the tapered end correctly before coiling and another device to correct any orientation errors of the 2nd tapered end at the end of coiling (if the 2 end coils are tapered)
The only advantages were the saving of mass of the spring and to avoid the grinding which was a common operation formerly, but polluting, source of non qualities and serious complication for the flow of production.
But it might be perhaps interesting, for the behavior of the thrust ball bearing, to review the question for the only upper coil of the spring which has to lay and press on the thrust bearing seat, in the case of pigtailed springs with big bar diameter for Mac Pherson front suspension
Libellé : Spring-Ressort,

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* publication date: 22/10/2020 Applicant : BENDIX COMMERCIAL VEHICLE SYSTEMS LLC [US]
patent title : Electrically Controlled Suspension

summary : suspension avec un ressort mono lame sur lequel vient s'appliquer plus ou moins, en fonction d'une commande électrique, une 2ième petite lame / suspension with a single leaf spring on which is applied more or less, depending on an electric control, a second small leaf

publication N° (click for document) : US2020331314

comments : solution à priori innovante qui permettrait de faire varier la hauteur de caisse ou la raideur, et qui pourrait jouer un rôle pour la fonction anti roulis ? / a priori innovative solution which could make it possible to vary the ride height or the stiffness, and which could be able to play a role for the anti-roll function ?
Libellé : Spring-Ressort,

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* publication date: 22/10/2020 Applicant : SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG [DE]
patent title : BEARING UNIT FOR A SUSPENSION STRUT OF A MOTOR VEHICLE AND METHOD FOR INSTALLING A BEARING UNIT ON A MOTOR VEHICLE BODY PART

summary : Butée à bille présentant, dans le chapeau de butée, un raidisseur métallique (14) dont la forme emboutie permet de reprendre directement les efforts axiaux de la butée de choc / Thrust bearing having, in the upper cap, a metal stiffener (14) whose stamped shape makes it possible to take up directly the axial forces of the bumper
publication N° (click for document) : WO2020211897
Libellé : Bearing-Butée,

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* publication date: 21/10/2020 Applicant : DAEWON KANG UP CO LTD [KR]
patent title : BONDED PAD FOR CAR SUSPENSION SYSTEM COIL SPRING AND METHOD OF MANUFACTURING THE SAME

summary : intercalaire en élastomère entre ressort et coupelle comportant deux couches superposées d'élastomère différentes : une plus dure destinée au contact avec la coupelle et une moins dure, partiellement collée sur le ressort pour éviter l'introduction de poussière et graviers. Un raidisseur en plastique ou métal peut être ajouté entre les 2 couches d'élastomère / elastomer interlayer between spring and spring seat, comprising two superimposed layers of different elastomer : a harder one intended for contact with the cup and a softer one above, partially glued to the spring to prevent the introduction of dust and gravel. A plastic or metal stiffener can be added between the 2 layers of elastomer
publication N° (click for document) : EP3725573
Libellé : Spring-Ressort, Spring seat-Coupelle,

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* publication date: 15/10/2020 Applicant : DANTO INVENT GMBH & CO KG [DE]; KS KOLBENSCHMIDT GMBH [DE]
patent title : FLEXIBLE SPRING ELEMENT MADE OF A FIBRE-PLASTIC COMPOSITE MATERIAL

summary : ressort composite en S / composite S-shape spring
publication N° (click for document) : WO2020207636

comments : cette solution de ressorts en S a déjà été testée il y a plusieurs années / this S-shape spring solution has already been tested several years ago
Libellé : Spring-Ressort, Composite

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* publication date: 8/10/2020 Applicant : THYSSEN KRUPP BILSTEIN GMBH [DE]; THYSSENKRUPP AG [DE]
patent title : STRUT BEARING FOR BEARING A STRUT ON A MOTOR VEHICLE BODY AND A METHOD FOR CONFIGURING CHASSIS OF MOTOR VEHICLES

summary : système réglable permettant de modifier le carrossage sans démonter la jambe de force / adjustable system for modifying the camber without removing the strut
publication N° (click for document) : US2020317015

comments : diverses demandes de brevet traitent d'une possibilité de déplacement en X ou Y de l'appui supérieur ; voir ci dessous (liste non exhaustive) / various patent applications deal with a possibility of displacement in X or Y of the upper support; see below (non-exhaustive list)

WO0156819 , US2012161414 , EP0985565 , FR3057493 , CN111336209 , KR102111282
Libellé : Bearing-Butée, Strut-JdF, Spring seat-Coupelle, TopMount,

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* publication date: 8/10/2020 Applicant : ENG CONCEPTION MAINTENANCE [FR]
patent title : VEHICLE INCLUDING A LOAD-MEASURING DEVICE

summary : bloc supérieur de jambe de force comportant un capteur de déplacement relié à un calculateur permettant de traduire une variation de distance en variation d'effort / Top mount comprising a displacement sensor connected to a computer enabling a variation in distance to be translated into variation in force
publication N° (click for document) : WO2020201349

comments : solution également prévue pour suspension ressort à lame / solution also provided for leaf spring suspension
Libellé : Strut-JdF, Spring seat-Coupelle, Spring-Ressort,

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* publication date: 7/10/2020 Applicant : MANDO (KR)
patent title : INSULATOR AND SUSPENSION APPARATUS HAVING THE SAME

summary : ensemble butée à bille & bloc filtrant / thrust ball bearing & damper block assembly
publication N° (click for document) : KR20200113806
Libellé : Bearing-Butée, TopMount,

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* publication date: 1/10/2020 Applicant : SUBARU CORP [JP]; EX CELL O CORP [JP]
patent title : DUST COVER, SUSPENSION DEVICE AND DUST COVER MANUFACTURING METHOD

summary : soufflet de protection pour jambe de force dont une collerette radiale en partie haute est pressée contre le dessous du bloc supérieur par la coupelle / dust cover for a strut with a radial collar in the upper part pressed against the bottom part of top mount by the upper spring seat
publication N° (click for document) : WO2020194903

comments : - en plus du rapport de recherche voir aussi la demande de brevet RENAULT numéro FR3038261 / in addition to the search report see also RENAULT patent application number FR3038261

- cette solution évite d'endommager la zone d'accrochage du soufflet si l'extrémité du fil ressort présente une bavure / this solution avoids damaging the attachment area of the dust cover if the upper end of the spring wire has a burr
Libellé : Strut-JdF, Spring seat-Coupelle, Spring-Ressort,

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* publication date: 24/9/2020 Applicant : NHK SPRING CO LTD [JP]
patent title : METHOD FOR MANUFACTURING STABILIZER

summary : Pour assurer l'étanchéité des pattes (et peut être les renforcer ?) d'une barre stabilisatrice tubulaire, une plaque métallique chauffée à sa température de fusion est mise avant forgeage dans chacune des extrémités tubulaires de la barre avant écrasement des pattes / To ensure the watertightness of the fixing areas at both arm extremities (and maybe reinforce them ?) of a tubular stabilizer bar, a metal plate heated to its melting temperature is placed before forging in each of the tubular ends of the bar before crushing of the extremities of each arm
publication N° (click for document) : WO2020189469
Libellé : Stabilizer-Barre, Process,

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* publication date: 20/8/2020 Applicant : SOGEFI SUSPENSIONS [FR]
patent title : SUPPORT ELEMENT FOR A HELICAL SPRING, SUSPENSION ASSEMBLY AND SUSPENSION DEVICE COMPRISING SAID SUPPORT ELEMENT

summary : coupelle d'appui ressort comportant des languettes élastiques en périphérie permettant de maintenir en place la spire terminale / spring seat comprising elastic tabs at the periphery to keep the end coil in place
publication N° (click for document) : WO2020165534
Libellé : Spring-Ressort, Spring seat-Coupelle,

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* publication date: 19/8/2020 Applicant : SEOUL NAT UNIV R&DB FOUNDATION [KR]
patent title : MAGNETIC SPRING AND ACTIVE SUSPENSION COMPRISING THE SAME

summary : modification des caractéristiques d'un ressort hélicoïdal par application d'un champ magnétique / modification of the characteristics of a coil spring by applying a magnetic field
publication N° (click for document) : KR20200097608
Libellé : Spring-Ressort, Process,

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* publication date: 13/8/2020 Applicant : CHUO HATSUJO KK [JP]
patent title : SUSPENSION DEVICE SPRING

summary : méthode de montage d'un intercalaire caoutchouc entre spire inférieure ressort et coupelle d'appui / mounting method of a rubber spacer between the lower coil of spring and its support seat
comments : la solution proposée n'est pas simple à mettre en oeuvre. Si la partie de spire d'appui qui doit être adhérisée ou collée à l'intercalaire caoutchouc en prémontage est située par exemple à une demi spire de l'extrémité du fil (ce qui est le cas dans la demande de brevet) il faut que ce positionnement soit très précis car il va conditionner le positionnement de l'extrémité du fil ressort par rapport à sa butée lors de la compression du ressort. De plus le positionnement de l'extrémité du fil dans la partie correspondante du bout de l'intercalaire caoutchouc en cours de compression pour le montage n'est pas garanti sans outil de guidage et le positionnement du bout de l'intercalaire caoutchouc lui même sur la coupelle acier risque d'être aléatoire voire non conforme. Enfin le recours à une adhérisation ou un collage localisé risque fort de poser problème compte tenu du déplacement des zones de pression pendant le cycle compression-détente du ressort / the proposed solution is not easy to implement. If the part of the support turn which must be adherized or glued to the rubber interlayer in pre-assembly is located, for example, half a turn from the end of the wire (which is the case in the patent application) it is necessary that this positioning is very precise because it will condition the positioning of the end of the spring wire relative to its stop when the spring is compressed. In addition, the positioning of the free end of the wire in the corresponding part of the free end of the rubber spacer during compression for assembly is not guaranteed without a guiding tool and the positioning of the end of the rubber spacer itself on the steel cup risks being random or even non-compliant. Moreover, the use of adhesion or localized bonding is likely to pose a problem because of the displacement of the pressure zones during the compression-relaxation cycle of the spring.
publication N° (click for document) : WO2020162113
Libellé : Spring-Ressort, Spring seat-Coupelle,

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* publication date: 6/8/2020 Applicant : OERLIKON SURFACE SOLUTIONS AG PFÄFFIKON [CH]
patent title : HIGH PERFORMANCE TOOL COATING FOR PRESS HARDENING OF COATED AND UNCOATED ULTRAHIGH STRENGTH STEEL SHEET METALS
summary : amélioration des performances des outils de formage à chaud grâce à un revêtement de plusieurs nanocouches ayant chacune un rôle différent / improvement of the performance of hot forming tools thanks to a coating of several nanolayers, each having a different role
publication N° (click for document) : WO2020157332
Libellé : Process, Spring-Ressort, Stabilizer-Barre,

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* publication date: 6/8/2020 Applicant : CHUO HATSUJO KK [JP]
patent title : VEHICULAR SUSPENSION DEVICE, AND SUSPENSION DEVICE SPRING

summary : assemblage ressort coupelle comportant un appui intermédiaire en caoutchouc dont la forme et les dimensions permettent de limiter la déformation radiale de la spire d'appui / spring seat assembly comprising an intermediate rubber support, the shape and dimensions of which make it possible to limit the radial deformation of the spring coil
publication N° (click for document) : WO2020158462
Libellé : Spring-Ressort, Spring seat-Coupelle

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* publication date: 6/8/2020   Applicant : DRIV AUTOMOTIVE INC [US]
patent title : ELASTOMER SPRING/DAMPER

summary : ressort élastomère avec amortisseur intégré / elastomeric spring with integrated shock absorber
comments : du même déposant voir aussi la demande WO2020160248 / from same applicant see also patent request WO2020160248
publication N° (click for document) : US2020248776
Libellé : Spring-Ressort, Shock absorber, Strut-JdF,

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* publication date: 6/8/2020 Applicant : TENNECO AUTOMOTIVE OPERATING COMPANY INC [US]
patent title : ELECTRO-MAGNETIC DAMPER WITH AIR SPRING

summary : ressort pneumatique avec amortisseur électro-magnétique / air-spring with electro-magnetic damper
publication N° (click for document) : WO2020159861
Libellé : Air spring-pneumatique, Shock absorber, Strut-JdF,

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* publication date: 24/7/2020 Applicant : RENAULT SAS [FR]
patent title : Ressort de suspension comportant une portion raide et une portion souple d'extrémité tronconique

summary : ressort dont la section du fil de la spire d'appui est réduite coniquement, ce qui rend la spire d'appui plus souple, et caractérisé en ce que ses dimensions sont telles qu'on évite l'endommagement du revêtement peinture quand le ressort est comprimé / spring whose section of the wire of the support coil is conically reduced, making that support coil more flexible, and characterized in that the dimensions of this support spiral are such that damage to the paint coating is prevented when the spring is compressed.
publication N° (click for document) : FR3091913
Libellé : Spring-Ressort,

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* publication date: 23/7/2020 Applicant : RENAULT SAS [FR]
patent title : MOTOR VEHICLE SHOCK ABSORBER

summary : amortisseur comportant un aimant permanent monté de façon coaxiale à la tige et permettant d'exercer un effort radial dans une direction déterminée / shock absorber comprising a permanent magnet mounted coaxially with the rod and allowing a radial force to be exerted in a determined direction
publication N° (click for document) :     WO2020148274
Libellé : Shock absorber, Strut-JdF

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* publication date: 9/7/2020   Applicant : SHINKO MACHINERY CO LTD [JP]
patent title : Spring Manufacturing Machine
summary : machine d'enroulage à froid dont le système de coupe est incliné / cold coiling machine with an inclined cutting system
comments : machine conçue pour les tout petits ressorts enroulés à froid mais dont le principe mériterait d'être examiné pour les ressorts de suspension de manière à éloigner la bavure de coupe de la direction purement radiale, ce qui pose parfois problème avec le centreur de la coupelle supérieure / machine designed for very small cold coiled springs but the principle of which deserves to be examined for the suspension springs so as to move the cutting burr away from the purely radial direction, which sometimes poses a problem with the upper spring seat centering part

publication N° (click for document) : US2020215598
Libellé : Spring-Ressort, Process

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* publication date: 7/7/2020 Applicant : DAEWON KANG UP CO LTD [KR]
patent title : Spring Manufactured by Tempering Process Omitting
summary : application d'une trempe bainitique à une nuance d'acier allié pour ressort, barre stabilisatrice ou attache élastique. Ce process permettant avec cette nuance de se passer du revenu en formage à chaud, tandis que les propriétés mécaniques sont améliorées / application of bainitic quenching to an alloy steel grade for spring, stabilizer bar or elastic fastening. This process allows with this nuance to omit tempering in hot forming, while mechanical properties are improved.
publication N° (click for document) : KR102131137 voir aussi/see also WO2020235756

Libellé : Steel-Acier, Process, Spring-Ressort, Stabilizer-Barre

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* publication date: 2/7/2020 Applicant : NHK SPRING CO LTD [JP]
patent title : COILING MACHINE, METHOD FOR MANUFACTURING COIL SPRING, AND COIL SPRING

summary : enrouleuse à froid pour diamètre de fil supérieur à 15 mm, avec disque rotatif de découpe à la place de l'habituelle cisaille / cold coiling machine for wire diameter greater than 15 mm, with rotating cutting disc instead of the usual shearing cutter
comments : du même déposant voir aussi la demande WO2020161998 / from same applicant see also patent request WO2020161998
publication N° (click for document) : WO2020138376
Libellé : Process, Spring-Ressort,

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* publication date: 2/7/2020 Applicant : VOLVO CAR CORP [SE]
patent title : SPHERICAL SUPPORT FOR A SPRING SEAT IN A VEHICLE SUSPENSION SYSTEM

summary : support sphérique de coupelle ressort permettant une fonction rotule pour minimiser les forces latérales exercées par le ressort / spherical spring seat support allowing a ball joint function to minimize lateral forces exerted by the spring
comments : solution à comparer ou combiner avec celle d'un ressort optimisé en ligne d'action non inclinée et équipé d'une butée à bille simplifiée ou d'une butée glissante en partie haute / solution to be compared or combined with that of an optimized spring with a non-inclined action line and equipped with a simplified thrust ball bearing or a sliding bearing in the upper part

publication N° (click for document) : US2020207173
Libellé : Spring seat-Coupelle, Spring-Ressort,

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* publication date: 1/7/2020 Applicant : RESSORTS LIBERTE INC [CA]
patent title : COIL SPRING AND METHOD OF FABRICATION THEREOF

summary : Ressort hélicoïdal composite fait d'une superposition de couches croisées dont les fibres composite sont orientées suivant un certain angle pour chaque couche / Composite coil spring made of a superposition of crossed layers with composite fibers oriented at a certain angle for each layer
publication N° for biographic data EP3673184 and CA3072836 for patent document
Libellé : Composite, Spring-Ressort, Process

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* publication date: 26/6/2020 Applicant : Chongqing Changan Automobile Co., Ltd.
patent title : Shock absorber with adjustable kingpin inclination angle and vehicle

summary : système à excentrique permettant un positionnement variable du sommet de l'amortisseur / eccentric system allowing variable positioning of the top of the shock absorber
publication N° (click for document) : CN111336209
Libellé : Shock absorber, TopMount,

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* publication date: 26/6/2020 Applicant : SECHANG STEEL LTD [KR]
patent title : METHOD FOR MANUFACTURING SEAMLESS TUBE FOR HOLLOW SPRING STEEL SEAMLESS TUBE FOR SPRING STEEL PRODUCED BY THIS AND AUTOMOBILE SUSPENSION SPRING STEEL USING SAME

summary : méthode de fabrication de tubes sans soudure pour fabrication de ressorts hélicoïdaux / method of manufacturing seamless tubes for manufacturing coil springs
publication N° (click for document) : KR102127141

comments : quid de la protection contre la corrosion et du contrôle des défauts de surface sur la paroi intérieure du tube, notamment après préconformation ? / What about the protection against corrosion and the control of surface defects on the inner wall of the tube, in particular after pre-setting ?

Voir aussi la demande KR20210035533 du 1/4/2021 / See also patent application KR20210035553 published on 1/4/2021

Libellé : Spring-Ressort, Process,

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* publication date: 25/6/2020 Applicant : BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG [DE]
patent title : Switchable Stabilizer Assembly of a Vehicle

summary : barre stabilisatrice avec coupleur central rotatif / stabilizer bar with rotary central coupler
publication N° (click for document) : US2020198435
Libellé : Stabilizer-Barre, Active bar,

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* publication date: 18/6/2020 Applicant : SKF KOREA LTD [KR]; SKF AB [SE]
patent title : Suspension Thrust Bearing Device and Suspension Strut Equipped with Such a Device

summary : butée à bille avec intercalaire amortisseur pour l'appui du ressort / thrust ball bearing with shock absorbing insert for spring support
publication N° (click for document) : US2020189344
Libellé : Bearing-Butée,

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* publication date: 17/6/2020 Applicant : HYUNDAI MOTOR CO LTD [KR]; KIA MOTORS CORP [KR]

patent title : POSITION VARYING APPARATUS OF STABILIZER BAR LINK

summary : système articulé permettant de changer l'orientation des biellettes qui sont reliées aux extrémités des barres anti roulis en fonction de l'angle de roulis / articulated system allowing to change the orientation of the rods which are connected to the ends of the anti-roll bars according to the roll angle

publication N° (click for document) : KR20200069503

comments : le but annoncé dans cette demande de brevet est d'améliorer la stabilité de conduite dans les virages / the aim announced in this patent application is to improve driving stability in curves

Libellés : Stabilizer-Barre,

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* publication date: 11/6/2020 Applicant : TOYOTA MOTOR CO LTD [JP]
patent title : STABILIZER DEVICE AND STABILIZER SYSTEM

summary : barre stabilisatrice dont les 2 zones palières sont commandées verticalement chacune par un vérin, les 2 vérins étant interconnectés / stabilizer bar, the 2 bearing zones of which are controlled vertically each by a cylinder, these 2 cylinders being interconnected
publication N° (click for document) : US2020180386
Libellé : Stabilizer-Barre, Active bar,

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* publication date : 11/06/2020 applicant : HYUNDAI MOTOR CO LTD [KR]; KIA MOTORS CORP [KR]
patent title : INSULATOR DEVICE FOR SUSPENSION OF VEHICLES

summary : système hydraulique d'isolation pour jambe de force / hydro-bearing device for strut insulation
publication N° (click for document) : US2020180384
Libellé : Strut-JdF, TopMount, Bearing-Butée

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* publication date: 9/6/2020   Applicant : HYUNDAI MOTOR CO LTD [KR]; KIA MOTORS CORP [KR]
patent title : STABILIZER BAR BUSH FOR VEHICLE

summary : palier de barre stabilisatrice / stabilizer bar bush for vehicle
publication N° (click for document) : KR20200065213
Libellé : Stabilizer-Barre,

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* publication date: 4/6/2020 Applicant : SHINPYEONG IND CO LTD [KR]
patent title : Shock absorber mount

* publication date: 27/2/2020 Applicant : ILJIN CO LTD [KR]
patent title : TOP MOUNT ASSEMBLY AND MANUFACTURING METHOD THEREFOR

summary : assemblage bloc filtrant-butée à bille / Top mount-thrust bearing assembly
publication N° (click for document) : US2020062062 (see also document : US2020164708 )
Libellé : TopMount, Bearing-Butée

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* publication date: 27/2/2020 Applicant : NHK SPRING CO LTD [JP]
patent title : SUSPENSION COIL SPRING DEVICE

summary : ressort équipé en partie basse d'un intercalaire caoutchouc adhérisé / spring fitted at the bottom with a bonded rubber interlayer
comments : voir aussi les demandes de brevet NHK WO2020040290 et WO2020040288 / see also NHK patents WO2020040290 and WO2020040288
publication N° (click for document) : WO2020040292
Libellé : Spring-Ressort,

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* publication date: 19/2/2020    Applicant : NHK SPRING CO LTD [JP]
patent title : HELICAL COMPRESSION SPRING AND METHOD FOR PRODUCING SAME
summary : ressort acier avec enrichissement superficiel en carbone sur une profondeur uniforme de 0,01 à 0,05 mm / steel spring with C-condensed layer on the surface with a homogeneous depth of 0,01 to 0,05 mm
comments : l'objectif est une amélioration de la tenue en fatigue et au fluage. Voir aussi demande NHK du 16/1/2020 ci-dessous / the target is to improve fatigue life and sag resistance. See also below request of NHK 16/1/2020
publication N° (click for document) :        EP3611286
Libellé : Spring-Ressort, Steel-Acier

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* publication date: 13/2/2020    Applicant : OILES INDUSTRY CO LTD [JP]
patent title : SLIDING BEARING

summary : perfectionnement d'une butée glissante / improvement of a sliding bearing
publication N° (click for document) : WO2020031604
Libellé : Bearing-Butée,

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* publication date: 13/2/2020 Applicant : TOYOTA ENG & MFG NORTH AMERICA [US]
patent title : SYSTEMS AND METHODS FOR ALERTING DRIVERS OF EXCESSIVE TONGUE WEIGHT

summary : système de contrôle entre suspension avant et arrière pour détecter un effort excessif d'attelage / control system between front and rear suspension to detect an excessive tongue weight condition
publication N° (click for document) : US2020047579
Libellé : Suspension, Shock absorber

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* publication date : 12/2/2020    Applicant : MITSUBISHI STEEL MFG [JP]
patent title : HOLLOW SPRING AND METHOD FOR MANUFACTURING SAME
summary : barre anti roulis tubulaire dont le diamètre intérieur du tube a subi le passage d'un fluide lui conférant une rugosité réduite et des contraintes résiduelles de compression / tubular anti roll bar whose internal diameter of the tube has undergone the passage of a fluid giving it reduced roughness and residual compressive stresses
publication N° (click for document) :    EP3608057
Libellé : Stabilizer-Barre, Process

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* publication date: 6/2/2020    Applicant : THYSSEN KRUPP BILSTEIN GMBH [DE]
patent title : SUSPENSION STRUT AND VEHICLE

summary : Jambe de force équipée d'un système pneumatique ou hydraulique, concentrique au tube amortisseur et permettant la modification de la garde au sol du véhicule / Strut equipped with a pneumatic or hydraulic system, concentric with the shock absorber tube, and allowing the modification of the ground clearance of the vehicle
publication N° (click for document) : US2020039312
Libellé : Strut-JdF, Shock absorber

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* publication date: 6/2/2020 Applicant : CONTINENTAL TEVES AG & CO OHG [DE]
patent title : AIR SPRING COVER

summary : conception du bloc filtrant avec un ressort pneumatique / design of top mount with an air spring
publication N° (click for document) : US2020039309
Libellé : Air spring-Pneumatique, TopMount,

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* publication date: 3/02/2020 Applicant : DAEWON KANG UP CO LTD [KR]
patent title : MR Stabilizer Bar Device with MR Damper

summary : barre stabilisatrice comportant un amortisseur magnéto rhéologique permettant mécaniquement d'ajuster la rigidité de la barre / stabilizer bar comprising a MR damper which, with a bevel gear, allows the stiffness of the bar to be adjusted
publication N° (click for document) : KR102071892
Libellé : Stabilizer-Barre, Active bar,

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* publication date: 16/1/2020   Applicant : NHK SPRING CO LTD [JP]
patent title : COMPRESSION COILED SPRING AND METHOD FOR PRODUCING SAME
summary : fil ressort présentant, sur une profondeur de 0.02 à 0.15 mm, une couche périphérique enrichie en carbone et nitrurée avec une dureté en surface de plus de 780 Hv / spring wire presenting, on a depth of 0.02 to 0.15 mm, a peripheral layer enriched in carbon and nitrided with a surface hardness of more than 780 Hv
comments : il y a depuis des années de nombreuses demandes dont l'objectif est d'améliorer la tenue en fatigue et au fluage, portant soit sur l'analyse chimique, soit sur la présence d'une couche cémentée ou nitrurée en périphérie, soit sur un type particulier de traitement thermique / there have been many requests for years, the objective of which is to improve the resistance to fatigue and to creep, relating either to chemical analysis, or to the presence of a cemented or nitrided layer at the periphery, or to a special type of heat treatment
publication N° (click for document) : WO2020013175
Libellé : Spring-Ressort, Steel-Acier,

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* publication date: 16/1/2020    Applicant : BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG [DE]
patent title : Support Bearing of a Vibration Damper in a Wheel Suspension of a Vehicle

summary : conception bloc filtrant avec bague filetée de fixation / Top mount design with threaded fixing ring
publication N° (click for document) : US2020016949
Libellé : TopMount,

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* publication date : 31/12/2019 Applicant : SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG (DE)
patent title : STRUT BEARING INTEGRATION

summary : conception de butée à bille intégrant une partie du top mount / design of thrust bearing with a part of top mount

publication N° (click for document) : US10518598
Libellé : Bearing-Butée, TopMount,

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* publication date: 11/12/2019 Applicant : NHK SPRING CO LTD [JP]
patent title : VEHICLE SUSPENSION COIL SPRING

summary : ressort hélicoïdal à bouts laminés destiné à mieux pouvoir optimiser facilement (cf le déposant) la ligne d'action / helical spring with rolled ends intended to better be able to easily optimize (cf the applicant) the action line

publication N° (click for document) : EP3578844

Comments : Ne peut être fait qu'en process à chaud. Entraine le surcoût du laminage et demande une bonne précision de l'orientation relative entre les 2 extrémités laminées sauf si le laminage ou l'usinage est conique
La demande de brevet EP0728602 publiée le 28/8/1996 est citée en catégorie X dans le rapport de recherche
La présente de brevet NHK® pourrait néanmoins être intéressante aussi pour optimiser l'appui supérieur sur la butée à bille.
Can only be done in hot process. Leads to the additional cost of rolling and requires good precision of the relative orientation between the 2 rolled ends unless the rolling or the machining is conical
Patent application EP0728602 published on 28/8/1996 is cited in category X in the search report
The present NHK® patent could nevertheless also be interesting to optimize the upper support on the thrust ball bearing.

Libellés : Spring-Ressort, Process,

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* publication date: 28/11/2019    Applicant : MUBEA CARBO TECH GMBH (AT)
patent title : STABILIZER BAR FOR A VEHICLE
summary: barre stabilisatrice mixte métal (coudes) et composite (corps) / Stabilizer bar with both metal parts (main elbows) and composite parts (body)
publication N° (click for document) :    WO2019224021
Libellé : Stabilizer-Barre, Composite,

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* publication date: 31/10/2019    Déposant : BORUSAN TEKNOLOJI GELISTIRME [TR]
patent title : MULTI-MATERIAL STABILIZER BAR AND PRODUCTION METHOD THEROF

summary : barre stabilisatrice avec partie centrale en composite / COMPOSITE STABILIZER
publication N° (click for document) : WO2019209199
Libellé : Stabilizer-Barre, Composite,

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* publication date: 16/10/2019   Applicant : POSCO [KR]
patent title : WIRE ROD FOR SPRINGS WITH EXCELLENT CORROSION FATIGUE RESISTANCE, STEEL WIRE, AND MANUFACTURING METHOD THEREOF
summary : acier à ressort anti corrosion avec combinaison Cr, Cu, Ni / anti-corrosion spring steel with combination of Cr, Cu, Ni
publication N° (click for document) : EP3553198
Libellé : Steel-Acier, Process, Spring-Ressort,

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* publication date: 10/10/2019    Applicant : SKF AB (SE)
patent title : SUSPENSION THRUST BEARING UNIT

summary : butée à bille avec un intercalaire amortisseur et un raidisseur / Thrust bearing with a damping part and a stiffening device
publication N° (click for document) : DE102018205359
Libellé : Bearing-Butée,

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* publication date: 27/9/2019 Applicant : NTN-SNR Roulements (FR)
patent title : PROCEDE DE RIGIDIFICATION D'UNE COUPELLE INFERIEURE D'UNE BUTEE DE SUSPENSION DE VEHICULE AUTOMOBILE

summary : rigidification de la partie inférieure d'une butée à bille de suspension / Thrust bearing with a stiffening layer
publication N° (click for document) :    FR3079169
Libellé : Bearing-Butée,

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* publication date: 12/9/2019    Applicant : OILES INDUSTRY CO LTD (JP)
patent title : SPRING SEAT, AND SUSPENSION MOUNTING STRUCTURE

summary : arrangement coupelle/butée supérieure d'une jambe de force / SLIDING BEARING
comments : Oiles argumente sur l'étanchéité et l'insensibilité aux lavages sous pression (?). La forme emboutie (4) (voir dessin sur demande de brevet) est en résine synthétique et sert de butée tournante. Oiles se place en concurrent des fournisseurs de butées à billes / Oiles argues on tightness and insensitivity to pressure washing (?). The stamped form (4) (see drawing on patent application) is made of synthetic resin and serves as a rotary stop. Oiles competes with suppliers of thrust ball bearings
publication N° (click for document) : WO2019172004
Libellé : Bearing-Butée,

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* publication date: 16/8/2019 Applicant : PSA AUTOMOBILES SA (FR)
patent title : TOP THRUST BALL BEARING SYSTEM OF A MOTOR VEHICLE FRONT END ASSEMBLY SUSPENSION

summary : méthode d'indexation des 2 parties d'une butée à bille / METHOD OF INDEXING THE 2 PARTS OF A BALL BEARING
publication N° (click for document) :    FR3077770
Libellé : Bearing-Butée,

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* publication date : 8/8/2019     Applicant : RENAULT SAS (FR)
patent title : METHOD FOR PRODUCING A NON-QUENCHED TUBULAR AXLE CROSSPIECE COMPRISING A SHOT-PEENING STEP
summary : opération de shot peening localisé faite avant l'étape de formage / LOCALIZED SHOT PEENING DONE BEFORE THE FORMING STEP
publication N° (click for document) :    WO2019149550
Libellé : Process,

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* publication date : 21/6/2019    Applicant : RENAULT SAS (FR)
patent title : DISPOSITIF DE SUPPORT DE RESSORT

summary : ensemble coupelle inférieure et manchon de fixation sur tube amortisseur formant une pièce monobloc en matière plastique / PLASTIC ASSEMBLY OF A LOWER SPRING SEAT ON SHOCK ABSORBER TUBE
publication N° (click for document) :    FR3075104
Libellé : Spring seat-Coupelle,

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* publication date : 11/4/2019    Applicant : CHUO HATSUJO KK (JP)
patent title : HIGHLY DURABLE SPRING AND METHOD OF COATING THE SAME
summary : peinture poudre mixte époxy, phénolique et zinc / EPOXY PHENOLIC ZINC COATING FOR SUSPENSION SPRINGS
publication N° (click for document) : US2019107165
Libellé : Spring-Ressort, Process

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* publication date : 15/3/2019    Applicant : PSA Automobiles SA (FR)
patent title : DISPOSITIF ANTI-DEVERS A MOYENS D’ACTION PILOTES PAR UN CIRCUIT DE CONTROLE HYDRAULIQUE

summary : anti dévers à moyen d'action piloté (contrôle via un dispositif hydraulique type vérin permettant un état bloqué ou débrayé dans n'importe quelle position du piston) / ANTI ROLL WITH CONTROLLED ACTION MEANS (VIA A HYDRAULIC CYLINDER ALLOWING A BLOCKED OR DISENGAGED STATE IN ANY POSITION OF PISTON)
publication N° (click for document) : FR3070901
Libellé : Stabilizer-Barre, Active bar,

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* publication date : 28/2/2019 Applicant : THYSSENKRUPP AG [DE]
patent title : Federteller

summary : coupelle à bossette pour ressort, la bossette faisant protection cathodique / CATHODIC PROTECTION THANKS TO AN ABUTMENT PART OF THE SPRING SEAT
publication N° (click for document) : DE102017215131
Libellé : Spring seat-Coupelle, Spring-Ressort,

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* publication date : 14/2/2019 Applicant : OILES INDUSTRY CO LTD (JP)
patent title : BEARING AND SUSPENSION

summary : plaque de glissement pour permettre à la spire supérieure du ressort de tourner par rapport à l'attache supérieure (et inversement) dans une suspension double triangle / SLIDING BEARING FOR THE UPPER SPRING SEAT OF A DOUBLE WISHBONE SUSPENSION
publication N° (click for document) : WO2019031396 and EP3666562
Libellé : Bearing-Butée,

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* publication date : 31/1/2019 Applicant : NHK SPRING CO LTD [JP]
patent title : HOLLOW COIL SPRING AND SUSPENSION DEVICE FOR VEHICLE
summary : ressort hélicoïdal en tube / TUBE COIL SPRING
comments : sujet très difficile nécessitant un process particulier pour avoir un état de surface intérieure exempt de défaut et sans risque de corrosion. Voir aussi le brevet WO2014161791 de MUBEA CARBO TECH publié en 2014, dans lequel le tube contient un matériau composite / Very difficult subject which needs a particular process in order to get an inner surface without defects and without any risk of corrosion . See also patent WO2014161791 of MUBEA CARBO TECH published in 2014, in which the tube contains a composite material.
publication N° (click for document) : US2019030973
Libellé : Spring-Ressort, Composite,

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* publication date : 6/12/2018 Applicant : FORD GLOBAL TECH LLC [US]
patent title : VEHICLE SUSPENSION SUPPORT

summary : méthode de montage du bloc filtrant avec butée inclinée / mounting method of Top Mount with inclined thrust bearing

publication N° (click for document) : US2018345746

comments : pour les montages de butée inclinée (non perpendiculaire à l'axe amortisseur) voir aussi le brevet TOYOTA US2007170684 / For strut design with inclined thrust bearing (not perpendicular to shock absorber axis) see also TOYOTA patent US2007170684
Libellé : TopMount,

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* publication date: 5/12/2018 Applicant : HONDA MOTOR CO LTD [JP]
patent title : STEEL WIRE FOR SPRING AND METHOD FOR MANUFACTURING SAME

summary : fil ressort dont la résistance en fatigue et au fluage est améliorée par la méthode de traitement thermique, sans éléments d'alliage particulier / spring wire whose fatigue and creep resistance is improved by the heat treatment method, without any particular alloying elements
publication N° (click for document) : EP3409809
Libellé : Spring-Ressort, Steel-Acier, Process

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* publication date : 15/11/2018 Applicant : GM GLOBAL TECH OPERATIONS LLC [US]
patent title : HYDRAULIC MOUNT APPARATUS AND A SUSPENSION SYSTEM (...)

summary : Top Mount hydraulique / Hydraulic Top Mount
publication N° (click for document) : US2018326807
Libellé : TopMount,

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* publication date: 10/10/2018 Applicant : HYUNDAI MOBIS CO LTD [KR]
patent title : STRUT APPARATUS FOR VEHICLE

summary : soufflet de protection pressé verticalement contre la butée glissante par la butée de choc en PU, l'ensemble soufflet-butée de choc étant vissé dans la tole qui coiffe la coupelle supérieure / dust cover pressed vertically against the sliding stop-bearing by the PU bumper stopper, the "dust cover-bumper stopper" assembly being screwed into the plate covering the upper spring seat
publication N° (click for document) : KR20180110338
Libellés : Spring seat-Coupelle, Bearing-Butée, Strut-JdF,

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* publication date : 24/5/2018 Applicant : VIBRACOUSTIC GMBH
patent title : ABSORBER MOUNT AND METHOD FOR PRODUCING AN ABSORBER MOUNT

summary : ensemble complet butée-bloc filtrant dont une partie supérieure est en thermoplastique. La butée peut être à bille ou glissante / TOP MOUNT WITH THERMOPLASTIC PART AND SLIDING OR BALL BEARING
publication N° (click for document) : WO2018091345
Libellé : TopMount,

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* publication date : 15/3/2018 Applicant : SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG [DE]
patent title : SUSPENSION STRUT BEARING

summary : butée glissante injectée avec guidage axial et guidage radial / injection molded sliding bearing with both axial and radial guiding surfaces
publication N° (click for document) : WO2018046038
Libellé : Bearing-Butée,

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* publication date : 4/1/2018 Applicant : SUMITOMO RIKO CO LTD [JP]
patent title : STRUT MOUNT AND SUSPENSION MECHANISM IN WHICH SAME IS USED

summary : Top Mount utilisant un fluide / HYDROBEARING TOP MOUNT
comments : solution sophistiquée d'amortissement, rappelant le brevet HUTCHINSON FR2727179 (support anti-vibratoire hydraulique). Evolution ayant un rapport avec les véhicules électriques ? / sophisticated damping solution, recalling the HUTCHINSON patent FR2727179 (hydraulic anti-vibration support). Evolution related to electric vehicles?
publication N° (click for document) : WO2018003131
Libellé : TopMount,